Question

17．下列實例中，目的是為了減小摩擦的是（　　）

• A． 將車輪制成圓形
• B． 汽車輪胎上制有花紋
• C． 駕駛員開車時要系好安全帶
• D． “藍海豚”高鐵列車采用流線型車身設計

Answer 1

分析 （1）減小摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時，減小壓力、減小摩擦力；在壓力一定時，減小接觸面的粗糙程度、減小摩擦力；使接觸面脫離；用滾動摩擦代替滑動摩擦．
（2）增大摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時，增大壓力、增大摩擦力；在壓力一定時，增大接觸面的粗糙程度、增大摩擦力．
（3）判斷某一現象是否利用了慣性，主要看物體是否在這一現象中由于保持原來運動狀態不變的性質而被利用．
（4）流線型物體運動過程中，可以減小阻力，提高速度．

解答 解：A、將車輪制成圓形，用滾動摩擦代替滑動摩擦．屬于減小摩擦，故A符合題意；
B、汽車輪胎上制有花紋，在壓力一定時，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力，故B不符合題意；
C、系安全帶是防止突然減速或突然剎車時，人由于慣性向前傾倒，導致受傷，是防止慣性帶來危害，故C不符合題意；
D、高鐵列車的車頭采用流線型設計可以減少行駛過程中空氣的阻力，有利于提高速度或節約能源，不是減小摩擦，故D不符合題意．
故選A．

點評 本題在考查增大或減小摩擦的方法、慣性現象、等知識的理解和掌握，也考查了學生運用所學知識分析實際問題的能力，要求學生在生活中多注意觀察，并學會應用．