Question

14．為了研究模擬汽車超載和超速帶來的安全隱患，小明選用小車、斜面、木板、鉤碼、木塊等器材進(jìn)行如圖的實(shí)驗(yàn)探究：

（1）實(shí)驗(yàn)中，通過比較木塊被推動(dòng)的距離，來判斷小車動(dòng)能的大小，這種實(shí)驗(yàn)方法通常稱作“轉(zhuǎn)換法”．
（2）圖乙、丙中小車從斜面同一高度釋放的目的是控制速度相同．
（3）為了研究汽車超速問題，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選擇兩個(gè)圖進(jìn)行比較，得到的結(jié)論是：物體質(zhì)量相同時(shí)，運(yùn)動(dòng)的速度越大動(dòng)能越大．
（4）為了研究汽車超載問題，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選擇兩個(gè)圖進(jìn)行比較，得到的結(jié)論是：物體運(yùn)動(dòng)速度相同時(shí)，質(zhì)量越大動(dòng)能越大．

Answer 1

分析 （1）實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用轉(zhuǎn)換法來研究小球動(dòng)能的大小，即觀察小球撞擊木塊移動(dòng)的距離遠(yuǎn)近；
（2）小車從斜面同一高度滾下，達(dá)到水平面時(shí)的速度是相同的；
（3）（4）動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量和速度．質(zhì)量一定時(shí)，速度越大，動(dòng)能越大；速度一定時(shí)，質(zhì)量越大，動(dòng)能越大．對(duì)照?qǐng)D示，結(jié)合控制變量法可得出結(jié)論．

解答 解：（1）探究物體動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)時(shí)，物體動(dòng)能的大小無法直接體驗(yàn)，所以通過小球?qū)δ緣K外做功的多少來體現(xiàn)小球動(dòng)能的多少，即通過木塊被推動(dòng)的距離來判斷小球動(dòng)能的大小，所用方法為轉(zhuǎn)換法．
（2）圖乙、丙中小車從斜面同一高度釋放，則小球達(dá)到水平面時(shí)的速度是相同的，控制速度相同；
（3）超速是指汽車的質(zhì)量一定，速度越大，動(dòng)能越大．應(yīng)選擇質(zhì)量相等到達(dá)水平面速度不同的小車，即甲、乙兩圖符合題意；小車的位置高，到達(dá)水平面時(shí)的速度大，撞擊木塊時(shí)木塊移動(dòng)距離遠(yuǎn)，球的動(dòng)能大，故可知得出結(jié)論：物體質(zhì)量相同時(shí)，運(yùn)動(dòng)的速度越大動(dòng)能越大；
（4）超載是指汽車的速度一定時(shí)，質(zhì)量越大動(dòng)能越大．應(yīng)選擇到達(dá)水平面的速度相等，質(zhì)量不同的小車進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，即乙、丙兩圖符合題意；小車的質(zhì)量大，撞擊木塊時(shí)移動(dòng)的距離遠(yuǎn)，球的動(dòng)能大，故可以得出結(jié)論：物體運(yùn)動(dòng)速度相同時(shí)，質(zhì)量越大動(dòng)能越大．
故答案為：（1）木塊被推動(dòng)的距離；（2）控制速度相同；（3）物體質(zhì)量相同時(shí)，運(yùn)動(dòng)的速度越大動(dòng)能越大；（4）物體運(yùn)動(dòng)速度相同時(shí)，質(zhì)量越大動(dòng)能越大．

點(diǎn)評(píng) （1）掌握控制變量法與轉(zhuǎn)換法的運(yùn)用．
（2）明確影響動(dòng)能大小的因素，知道自由滾下的物體到達(dá)水平面的速度取決于物體的高度，跟質(zhì)量無關(guān)．