Question

3．如圖所示是列車上常用的手推車，車內貨物均勻擺放，車前行時，需經過障礙物，當車的前輪遇到障礙物A時，售貨員向下按扶把，這時手推車可視為杠桿，若手推車和貨物總重200N，動力臂和阻力臂之比為2：3，此時手推車是費力（填“省
力”或“費力”）杠桿，售貨員作用在扶把上的動力為300N．當后輪遇到障礙物A時，售貨員豎直向上提扶把，這時B（填“A”、“B”或“C”）為支點．

Answer 1

分析 （1）結合圖片和生活經驗，確定手推車在使用過程中，動力臂和阻力臂的大小關系，再判斷它是屬于哪種類型的杠桿；知道手推車和貨物總重（阻力）、動力臂和阻力臂的關系，利用杠桿平衡條件求作用在扶把上的動力；
（2）支點是杠桿繞著轉動的固定點．判斷支點就要看杠桿繞著哪個點轉動．

解答 解：
（1）將手推車看作杠桿，手推車和貨物的總重力為阻力；
當車的前輪遇到障礙物A時，售貨員向下按扶把，人對車的力作用在車把上，方向是豎直向下，動力臂和阻力臂之比為2：3，則動力臂小于阻力臂，此時手推車是費力杠桿．
已知G=200N，L_動：L_阻=2：3，
由杠桿平衡條件可得：FL_動=GL_阻，
所以F=$\frac{G{L}_{阻}}{{L}_{動}}$=$\frac{3}{2}$×200N=300N；
（2）當小推車后輪遇到障礙物A時，售貨員向上提扶把，車體是繞著B點轉動的，故B點就是支點．
故答案為：費力； 300； B．

點評 本題考查了杠桿的支點概念、杠桿的分類和杠桿平衡條件的應用．注意：在判斷支點時就要看杠桿繞著哪個點轉動．在判斷杠桿的類型時，要先判斷動力臂和阻力臂的大小關系．