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北京時間4月23日7點52分(美國東部時間4月22日19點52分),美國研制的人類首架太空戰斗機北京時間4月23日7點52分(美國東部時間4月22日19點52分),美國研制的人類首架太空戰斗機X-37B成功發射升空,“阿特拉斯5號”火箭執行了此次發射任務.成功發射升空,“阿特拉斯5號”火箭執行了此次發射任務.請你結合物理知識解釋下列問題:
(1)火箭中的燃料和氧化劑是
(填“液”或“氣”)態的,它是通過既
降低溫度
降低溫度
又加壓的方法使氣體液化的.
(2)火箭點燃后,尾部的火焰如果直接噴到發射臺上,發射架要熔化.為了保護發射架,在發射臺底建一個大水池,讓火焰噴到水池中,這是利用了水汽化時要
吸熱
吸熱
,使周圍環境溫度不致太高,我們看見火箭剛點燃時周圍大量的“白氣”是由于水先
汽化
汽化
液化
液化
形成的.
請你也舉出一個生產技術或生活中利用物態變化來調整環境溫度的例子:
夏天,在教室內灑水涼快些
夏天,在教室內灑水涼快些

(3)太空戰斗機返回進入大氣層時,由于和空氣高速摩擦而使船體表面溫度很高,為了防止燒壞,科學家在太空戰斗機表面涂上一層特殊物質(又叫“燒蝕層”),這層物質在高溫下
先熔化后汽化,從飛船上吸收了大量的熱
先熔化后汽化,從飛船上吸收了大量的熱
從而保證X-37B溫度不至于升得太高.
分析:①液化有兩種方法:降溫和加壓;
②六種物態變化中,熔化、汽化、升華是吸熱的;凝固、液化、凝華是放熱的.幾種吸熱的物態變化都能達到降低的目的.
解答:解:(1)火箭中的燃料是液氫,氧化劑是液氧,它們在液化時既使用了降低溫度的方法也使用了加壓的方法.
②發射臺是一些金屬結構,金屬是晶體,金屬達到熔點,繼續吸熱,會出現熔化現象.為了解決這個問題,工程師在發射臺底建造了一個大水池,讓高溫火焰噴射到水池中,水汽化成水蒸氣,需要吸收熱量,使周圍環境溫度不致太高,從而達到保護發射臺的目的.火箭剛點燃時周圍大量的“白氣”是由于水先汽化后液化形成的.
生活中利用物態變化來調整環境溫度的例子如:夏天,在教室內灑水涼快些等.
(3)在外殼上有一層燒蝕層,先熔化后汽化,從飛船上吸收了大量的熱,從而保證其溫度不至于升得太高.
故答案為:(1)液; 降低溫度;(2)吸熱; 汽化;液化;夏天,在教室內灑水涼快些等;(3)先熔化后汽化,從飛船上吸收了大量的熱.
點評:此題考查的有關火箭上的物理知識,是一道理論聯系實際的題目,考查的方式比較靈活,是一道好題.
練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:

如圖所示是北京到青島的T25次列車和4月18日第六次大提速后北京到四方的
車次 車站 天數 到達 開車 車次 車站 到達 開車 里程
T25 北京 當日 22:00 D51 北京 6:50 0
天津西 當日 23:21 23:23 天津西 7:54 7:55 135
德州 次日 1:27 1:29 德州 9:17 9:18 364
濟南 次日 2:44 2:50 淄博 10:59 11:00 593
淄博 次日 4:12 4:14 濰坊 11:39 11:40 693
濰坊 次日 5:26 5:28 四方 12:43 870
青島 次日 7:47
D51列車的時刻表,請根據表所給的信息解決下列問題:
(1)從北京到濰坊乘坐D51次列車比T25次列車節約
157min
157min
時間.
(2)D51次列車從北京到濰坊的平均速度是
143.9
143.9
km/h(保留一位小數).
(3)D51次列車比T25次列車平均速度提高了
50.7
50.7
km/h(保留一位小數)

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

如圖所示是北京到青島的T25次列車和4月18日第六次大提速后北京到四方的
車次車站天數到達開車車次車站到達開車里程
T25北京當日22:00D51北京6:500
天津西當日23:2123:23天津西7:547:55135
德州次日1:271:29德州9:179:18364
濟南次日2:442:50淄博10:5911:00593
淄博次日4:124:14濰坊11:3911:40693
濰坊次日5:265:28四方12:43870
青島次日7:47
D51列車的時刻表,請根據表所給的信息解決下列問題:
(1)從北京到濰坊乘坐D51次列車比T25次列車節約______時間.
(2)D51次列車從北京到濰坊的平均速度是______km/h(保留一位小數).
(3)D51次列車比T25次列車平均速度提高了______km/h(保留一位小數)

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:填空題

如圖所示是北京到青島的T25次列車和4月18日第六次大提速后北京到四方的
車次 車站 天數 到達 開車 車次 車站 到達 開車 里程
T25 北京 當日 22:00 D51 北京 6:50 0
天津西 當日 23:21 23:23 天津西 7:54 7:55 135
德州 次日 1:27 1:29 德州 9:17 9:18 364
濟南 次日 2:44 2:50 淄博 10:59 11:00 593
淄博 次日 4:12 4:14 濰坊 11:39 11:40 693
濰坊 次日 5:26 5:28 四方 12:43 870
青島 次日 7:47
D51列車的時刻表,請根據表所給的信息解決下列問題:
(1)從北京到濰坊乘坐D51次列車比T25次列車節約______時間.
(2)D51次列車從北京到濰坊的平均速度是______km/h(保留一位小數).
(3)D51次列車比T25次列車平均速度提高了______km/h(保留一位小數)

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科目:初中物理 來源:2011年山東省濰坊市諸城市繁華中學中考物理模擬試卷(一)(解析版) 題型:填空題

如圖所示是北京到青島的T25次列車和4月18日第六次大提速后北京到四方的
車次車站天數到達開車車次車站到達開車里程
T25北京當日22:00D51北京6:50
天津西當日23:2123:23天津西7:547:55135
德州次日1:271:29德州9:179:18364
濟南次日2:442:50淄博10:5911:00593
淄博次日4:124:14濰坊11:3911:40693
濰坊次日5:265:28四方12:43870
青島次日7:47
D51列車的時刻表,請根據表所給的信息解決下列問題:
(1)從北京到濰坊乘坐D51次列車比T25次列車節約    時間.
(2)D51次列車從北京到濰坊的平均速度是    km/h(保留一位小數).
(3)D51次列車比T25次列車平均速度提高了    km/h(保留一位小數)

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