近幾年,我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)有了飛速發(fā)展,鐵道部多次實(shí)行大面積提速,提高了運(yùn)輸能力.鐵路提速,要解決許多技術(shù)問(wèn)題.通常列車(chē)所受阻力與速度的平方成正比,即
解:列車(chē)勻速行駛時(shí),在水平方向所受牽引力和所受阻力是一對(duì)平衡車(chē),所以牽引力 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 故功率之比 ![]() 本題給予了一個(gè)新知識(shí)“列車(chē)所受阻力與速度的平方成正比”,即 ![]() |
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科目:初中物理 來(lái)源:物理教研室 題型:038
近幾年,我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)有了飛速發(fā)展,鐵道部多次實(shí)行大面積提速,提高了運(yùn)輸能力.鐵路提速,要解決許多技術(shù)問(wèn)題.通常列車(chē)所受阻力與速度的平方成正比,即,列車(chē)要跑得快,必須要大功率的機(jī)車(chē)來(lái)牽引.試計(jì)算列車(chē)分別以90km/h和45km/h勻速行駛時(shí)機(jī)車(chē)功率大小的比值.
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