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聲源振動時發出聲音的頻率即為每秒鐘發出聲波的數目,聲源每秒鐘發出的波數不同,發出聲音的頻率就不同.對觀察者而言,人耳聽到的聲音頻率即為每秒鐘接收到的聲波數目,例如我們聽到頻率為50Hz的聲音,每秒鐘接收到的聲波數即為50.當聲源靠近或遠離觀察者時,人耳聽到的頻率不再等于聲源發出的頻率,這種現象叫多普勒效應.
(1)我們在生活中經常有這樣的經驗:高速駛來的火車“呼嘯而來,揚長而去”.試定性分析當火車靠近我們時,我們聽到的鳴笛聲與火車發出的聲音頻率相比有何不同?
(2)觀察者靜止在路旁,一列動車以速度v向觀察者駛來,動車發出的鳴笛聲頻率為f0,觀察者聽到的聲音頻率為f,聲音的速度為u,試推導f與f0的關系.
(3)利用多普勒效應可以測定動車的速度.觀察者坐在速度為80km/h的普通列車上,從對面開來一列動車,迎面時聽到動車鳴笛聲的頻率為f1,動車向后奔馳而去時聽到的頻率為f2,若f1:f2=2:1,聲音的速度為1200km/h,求動車的速度大小.

解:(1)當聲源靠近觀察者時,人耳聽到的鳴笛聲的頻率比火車發出的聲音要大.因為相同時間內,人耳接收到的波數比火車發出的波數要多.反之,當聲源遠離觀察者時,人耳聽到的鳴笛聲的頻率比火車發出的聲音要小.
當火車靠近我們時,距離越來越近,人感知的音調逐漸變高,即聽到的聲音頻率增大了.
故答案為:聽到的聲音頻率增大了.
(2)當波以速度u通過接收者時,時間t內通過的完全波的個數為n=,因而單位時間內通過接收者的完全波的個數,即接收的頻率為f=.
波源朝向觀察者以速度v運動,由于波長變短為λ0=λ-vt,而使得單位時間內通過波的個數增多,即f0═,(動車的速度小于聲速)
故答案為:f=n′=f0
(3)設普通列車速度為v1,動車的速度為v2,聲速為u,動車發出聲波的頻率為f,則由題意可得:
靠近時:f1=f×
遠離時:f2=f×
又因為:f1:f2=2:1
由上三式可得:u2-2(v1+v2)u+v1v2=0
解得:v2==327.3km/h.
答:動車的速度為327.3km/h.
分析:(1)首先閱讀材料,通過材料中得出當物體的振動頻率不變時,當人耳和物聲源之間發生相對運動時,人耳感知聲音的音調是不同的,距離聲源越遠,音調越低,距離聲源越近,音調越高.
(2)根據波速u列出時間t內通過的完全波的個數,從而得出接收的頻率;當波源朝向觀察者以速度v運動,由于波長變短,從而使單位時間內通過波的個數增多,得出f=f0即可.
(3)設普通列車速度為v1,動車的速度為v2,聲速為u,動車發出聲波的頻率為f,分別列出靠近時和遠離時的關系式,結合f1:f2=2:1,解方程即可.
點評:本題應注意審題,從題中找出光的多普勒效應并注意分析頻率的變化.有些知識沒有出現在課本上而是出現在閱讀材料中,仔細閱讀材料,從材料中找出解答問題的根據,此題有一定的拔高難度,屬于難題.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

聲源振動時發出聲音的頻率即為每秒鐘發出聲波的數目,聲源每秒鐘發出的波數不同,發出聲音的頻率就不同.對觀察者而言,人耳聽到的聲音頻率即為每秒鐘接收到的聲波數目,例如我們聽到頻率為50Hz的聲音,每秒鐘接收到的聲波數即為50.當聲源靠近或遠離觀察者時,人耳聽到的頻率不再等于聲源發出的頻率,這種現象叫多普勒效應.
(1)我們在生活中經常有這樣的經驗:高速駛來的火車“呼嘯而來,揚長而去”.試定性分析當火車靠近我們時,我們聽到的鳴笛聲與火車發出的聲音頻率相比有何不同?
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(3)利用多普勒效應可以測定動車的速度.觀察者坐在速度為80km/h的普通列車上,從對面開來一列動車,迎面時聽到動車鳴笛聲的頻率為f1,動車向后奔馳而去時聽到的頻率為f2,若f1:f2=2:1,聲音的速度為1200km/h,求動車的速度大小.

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:問答題

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科目:初中物理 來源:2011年安徽省蚌埠二中高一自主招生考試物理試卷(解析版) 題型:解答題

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