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提高機車的額定功率是鐵路進一步提速要解決的一個重要課題．機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積．若列車所受阻力與速度成正比，那么，列車提速前后分別以最高時速120 km和180 km在平直軌道上勻速行駛時，機車的輸出功率之比為

A．2﹕3 B．3﹕2 C．4﹕9 D．9﹕4

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2009?株洲）提高機車的額定功率是鐵路進一步提速要解決的一個重要課題．機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積．若列車所受阻力與速度成正比，那么，列車提速前后分別以最高時速120km和180km在平直軌道上勻速行駛時，機車的輸出功率之比為（　　）

A、2?3

B、3?2

C、4?9

D、9?4

科目：初中物理 來源： 題型：

提高機車的額定功率是鐵路進一步提速要解決的一個重要課題．機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積．若列車所受阻力與速度成正比，那么，列車提速前后分別以最高時速120km和180km在平直軌道上勻速行駛時，機車的輸出功率之比為（　�。�

A．2：3

B．3：2

C．4：9

D．9：4

科目：初中物理 來源：2012-2013學年江蘇省蘇州高新區九年級上學期期末考試物理試卷（解析版） 題型：填空題

提高機車的額定功率是一個重要課題．機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積，若列車所受阻力與速度平方成正比，那么，列車提速前后分別以最高時速120km/h和160km/h在平直軌道上勻速行駛時，機車的輸出功率之比為．

科目：初中物理 來源：2010年山東省煙臺市升學畢業考試物理試題 題型：選擇題

A．2﹕3 B．3﹕2 C．4﹕9 D．9﹕4

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