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我國第一條磁浮列車已在上海建成，它利用磁極間的相互作用，將列車懸浮于軌道之上10cm，從而大大減小了摩擦，提高了行駛的速度，這里“磁極間的相互作用”指的是

A.
同名磁極相互排斥
B.
同名磁極相互吸引
C.
異名磁極相互排斥
D.
異名磁極相互吸引

A
解析：磁浮列車能夠懸浮于軌道之上，是利用了同名磁極相互排斥的原理，磁浮列車的車廂和鐵軌上分別安放磁體，并且相對的是同名磁極，由于同名磁極相互排斥，利用磁體之間的斥力使列車懸浮在空中，從而減小了列車與軌道之間的摩擦，大大提高了行駛的速度．
點撥：本題考查了磁極的相互作用規律及磁浮列車的原理．

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（2003?黑龍江）我國上海建成世界第一條高速磁浮交通系統--上海磁浮示范運營線于2002年12月31日正式通車，磁浮列車從上海市龍陽地鐵車站到蒲東國際機場全程30km，單程行駛只用8min，它的平均速度為

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km/h，上海磁浮列車已達到設計的最高時速430km/h．它能懸浮在軌道上運行，是因為利用了

同名磁極相互排斥

的原理．

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科目：初中物理 來源： 題型：013

我國第一條磁浮列車已在上海建成，它利用磁極間的相互作用，將列車懸浮于軌道之上10cm，從而大大減小了摩擦，提高了行駛的速度，這里“磁極間的相互作用”指的是

[　　]

A．同名磁極相互排斥	B．同名磁極相互吸引
C．異名磁極相互排斥	D．異名磁極相互吸引

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我國上海建成世界第一條高速磁浮交通系統--上海磁浮示范運營線于2002年12月31日正式通車，磁浮列車從上海市龍陽地鐵車站到蒲東國際機場全程30km，單程行駛只用8min，它的平均速度為______km/h，上海磁浮列車已達到設計的最高時速430km/h．它能懸浮在軌道上運行，是因為利用了______的原理．

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科目：初中物理 來源：2003年黑龍江省中考物理試卷（解析版） 題型：填空題

我國上海建成世界第一條高速磁浮交通系統--上海磁浮示范運營線于2002年12月31日正式通車，磁浮列車從上海市龍陽地鐵車站到蒲東國際機場全程30km，單程行駛只用8min，它的平均速度為 km/h，上海磁浮列車已達到設計的最高時速430km/h．它能懸浮在軌道上運行，是因為利用了的原理．

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練習冊

高中

初中

小學

我國第一條磁浮列車已在上海建成，它利用磁極間的相互作用，將列車懸浮于軌道之上10cm，從而大大減小了摩擦，提高了行駛的速度，這里“磁極間的相互作用”指的是