Question

9．熱氣球的升降是靠氣球內氣體密度的改變來實現的，而飛機的升力是靠機翼所受空氣上下壓力差的作用實現的，但不管怎樣，在對流層里上升外界溫度是降低（升高或降低或不變）的．

Answer 1

分析 （1）熱氣球是通過改變熱氣球內氣體的體積改變氣體的密度，從而改變熱氣球受到空氣的浮力與自重的關系實現升降的；
（2）飛機在空中上升，是利用機翼下方和上方的流速不同，使機翼下方的空氣壓強大于上方壓強，而產生的升力來工作的；
（3）在對流層中，氣溫隨高度升高而降低．

解答 解：
（1）當給熱氣球內的氣體加熱時，氣球內的氣體膨脹、體積增大、密度減小，當自身所排開空氣的重力大于本身的重力，即：F_浮＞G，熱氣球上浮；當停止加熱時，氣球內的氣體溫度降低，體積收縮、密度增大，當自身所排開空氣的重力小于本身的重力，即：F_浮＜G，熱氣球下降；由此可見，熱氣球是通過改變氣體的密度來實現上升或下降；
（2）飛機飛行時，機翼下方的空氣壓強大于上方壓強，故飛機的升力來自于飛機機翼在空氣中所受的空氣上下的壓力差；
（3）在對流層中，氣溫隨高度升高而降低，所以在對流層里上升外界溫度是降低的．
故答案為：氣球內氣體密度的；機翼所受空氣上下壓力差的；降低．

點評 此題考查知識較多，涉及到力學知識的理解，一定要逐一分析解答，這是中考考查重點．