Question

現(xiàn)有一架總質(zhì)量為m的噴氣式飛機(jī)，已知該飛機(jī)飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比，即f=kv²（式中k為已知量）．若飛機(jī)飛行過程中的耗油量可忽略不計，該飛機(jī)在空中沿水平方向飛行時，飛機(jī)所受向上的升力是由機(jī)翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的，若以機(jī)翼為參照物，則機(jī)翼上表面附近氣流的速度

大于

（大于/等于/小于）機(jī)翼下表面附近氣流的速度；該飛機(jī)沿水平直線勻速飛行時，它上、下表面所受到的壓力差為

mg

．

Answer 1

分析：（1）對流體現(xiàn)象，注意分析物體形狀，分析流速快慢（凸部流速快，窄處流速快）．機(jī)翼上方的空氣流速大，壓強(qiáng)較小；下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大．
（2）因為該飛機(jī)沿水平直線勻速飛行，根據(jù)二力平衡的條件即可求出它上、下表面所受到的壓力差．

解答：解：（1）若以機(jī)翼為參照物，等質(zhì)量的空氣在相同的時間內(nèi)同時通過機(jī)翼的上表面和下表面，由于上表面彎曲，下表面平直，所以空氣通過上表面的流速大，通過下表面的流速較小．
（2）該飛機(jī)沿水平直線勻速飛行時，飛機(jī)受到平衡力的作用，即△F=G．
它上、下表面所受到的壓力差為△F=G=mg．
故答案為：大于；mg．

點評：本題的解題關(guān)鍵是看準(zhǔn)機(jī)翼面向哪彎曲，找出機(jī)翼的上下方的空氣流速特點，解答時首先要弄清哪部分流速快、哪部分流速慢；流速快處壓強(qiáng)小，壓力也小，流速慢處壓強(qiáng)大，壓力也大；流體受壓力差作用而產(chǎn)生各種表現(xiàn)形式和現(xiàn)象．