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16.如圖為“陽光動力2號”太陽能飛機,飛機機翼上表面凸起,可使飛行過程中機翼上表面的空氣流速大,壓強小,從而形成向上的升力.四個螺旋槳馬達可以分別獨立工作也可以四個協同工作,四個電動機之間的電路聯接方式屬于并聯,將此太陽能飛機用于月表探測是不可行的.(選填“可行”或“不可行”)

分析 (1)流體壓強與流速的關系:在流體流速越大的地方,壓強越小;在流體流速越小的地方,壓強越大.
(2)根據題意和串并聯電路的特點可判斷四個螺旋槳馬達的連接方式;
(3)太陽能飛機以太陽輻射作為推進能源的飛機.

解答 解:(1)飛機在飛行時,機翼上方氣流比下方氣流的流速大,壓強小,則下方空氣的壓強大于上方空氣的壓強,產生向上的壓強差、壓力差,向上的壓力差,形成升力.
(2)因為四個螺旋槳馬達可以分別獨立工作,互不影響,也可以四個協同工作,所以四個電動機之間的電路聯接方式屬于并聯;
(3)太陽能飛機以太陽輻射作為推進能源的飛機,月表探測不能輻射到太陽光,所以將此太陽能飛機用于月表探測是不可行的.
故答案為:小;并;不可行.

點評 本題是一道以“陽光動力2號”太陽能飛機為背景的信息給予題,涉及到的知識點較多,關鍵能從題干中獲取有用的信息,熟練運用已學的知識即可正確解題,綜合性強,難度較大.

練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:計算題

6.如圖是可供游客在海上游玩時的一種旅游觀光艇,此觀光艇的質量為900kg,在海上航行最大速度為36km/h,最多可載的游客數量為20人,如果海水的密度取1.0×103kg/m3,g=10N/kg,求

(1)觀光艇以最大航速勻速行駛2小時的路程是多少米?海水平均阻力為1.0×106N,則這一過程中觀光艇所做的功至少為多少?
(2)該觀光艇在水面下70cm深處有一個小零件,求小零件受到的海水的壓強是多少?
(3)假設每位乘客的平均質量為60kg,觀光艇滿載乘客時,此時浸入水中的體積多大?

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖實例中,利用“流體流速越大,壓強越小”原理的是(  )
A.
      飛行的飛艇
B.
    升空的熱氣球
C.
       飛行的飛機
D.
    發射的火箭

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

4.小明做“研究液體的壓強”實驗時得到的幾組數據如下表:
序號液體深度/cm橡皮膜方向壓強計左右液面高度差/cm
15朝上4.9
25朝下4.9
35朝側面4.9
410朝側面9.7
515朝側面14.6
6酒精15朝側面11.8
根據表中的數據,請回答下列問題:
(1)比較序號為1、2、3的三組數據,可得出的結論是:同種液體在同一深度處,液體向各個方向的壓強都相等.
(2)比較序號3、4、5的三組數據,可得出的結論是:同種液體深度越大,壓強也越大.
(3)若壓強計里裝的是水,理論上壓強計探頭所處的深度和U形管液面高度差相等,但實際情況是壓強計左右液面高度差比深度小(裝置不漏氣),原因是金屬盒橡皮膜也會產生壓強.
(4)若只從理論上分析,不考慮其他因素的影響,在第4次實驗時U形管內采用的是酒精,則壓強計左右液面高度差是6.25cm. ( r酒精=0.8×103kg/m3

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

11.下列關于聲、光的說法,錯誤的是(  )
A.聲和光都能傳遞能量
B.光在空氣中的傳播速度比聲音快
C.光和聲音都能在真空中傳播
D.人耳無法聽到超聲波,人眼也無法看到紫外線

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科目:初中物理 來源: 題型:計算題

1.隨著人們環保意識的日益提高,節水型潔具逐漸進入百姓家庭,所謂節水型潔具,是指每沖洗一次耗水量在6L以內的潔具.某家庭新安裝了一套耗水量為5L的節水潔具,而原有的潔具每次耗水量為9L.(1L=1dm3)問:
(1)該家庭每月節約用水多少kg的水?(設平均每天使用20次,每月以30天計)
(2)節水潔具裝在離地面7米高的房間內,水塔裝在17米高的屋頂,請估算潔具進水閥所承受的水的壓強.

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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

8.下列說法中正確的是(  )
A.一個標準大氣壓值約為105PaB.三峽船閘是連通器
C.用滾動代替滑動可以減小摩擦D.機械效率可達到100%

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

5.下列有關科學家及其事跡,敘述正確的是(  )
A.牛頓通過實驗數據歸納總結,直接得出了牛頓第一定律的內容
B.阿基米德在洗澡時受到了啟發,并實驗得出了物體的浮沉條件
C.司馬遷在《史記》中記載了人們用杠桿建造宮殿的場景,由此得出了杠桿原理
D.最早通過實驗測出大氣壓強值的是意大利科學家托里拆利

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

8.下列說法正確的是(  )
A.卡文迪許通過扭秤實驗,較準確地測出了萬有引力常量
B.安培首先發現了電流周圍存在磁場
C.奧斯特通過實驗研究,總結出了電磁感應的規律
D.牛頓根據理想斜面實驗,提出了力不是維持物體運動的原因

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