Question

在跑車的尾部安裝有“尾翼”（即“氣流偏導器”，它的上表面平直，下表面呈弧形凸起），如圖所示．當跑車高速行駛時，流過尾翼上方的氣流速度比尾翼下方的氣流速度小，于是上方氣流對尾翼的壓強

大于

下方氣流對尾翼的壓強，從而使車輪“抓緊地面”（選填“大于”、“小于”或“等于”）．進而增大了車輪與地面的

摩擦力

，使車速更快．

Answer 1

分析：（1）從偏導器上下方空氣在相同時間，經過的路程不同，流動速度不同入手，結合流體壓強與流速的關系分析即可．
（2）知道摩擦力的大小與壓力和接觸面的粗糙程度有關．

解答：解：如圖所示，等質量的空氣在相同的時間內同時通過“氣流偏導器”的上表面和下表面，
由于上表面平直，下表面呈弧形凸起，當跑車高速行駛時，流過它上方的空氣速度比下方空氣速度小，
此時，上方空氣壓強比下方空氣壓強大，“氣流偏導器”受到一個向下的壓力，即在車與地面接觸面的粗糙程度一定時，增大了壓力，從而增大了摩擦力，故這樣可以提高車輪的抓地性能，使車運動更快．
故答案為：大于；摩擦力．

點評：本題的解題關鍵是看準“氣流偏導器”面向哪彎曲，找出“氣流偏導器”的上下方的空氣流速特點．