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電梯為居民出入帶來很大的便利,出于安全考慮,電梯都設置超載自動報警系統,其工作原理如圖甲所示.已知控制電路的電源電壓U=6V,保護電阻R1=100Ω,壓敏電阻R2的阻值隨壓力F大小變化如圖乙所示,電梯底架自重和電磁鐵線圈的阻值都忽略不計.

(1)當壓敏電阻R受到的壓力,增大時,其阻值減小,控制電路中的電流增大,從而使電磁鐵的磁性增強.電梯超載時,銜鐵被電磁鐵吸住,觸點K與觸點______(選填A或B)接觸,電鈴發出警報聲.
(2)若電梯在20s內將一位重600N的乘客勻速提升20m,求電梯對乘客做功的功率.
(3)當電磁鐵線圈電流達到20mA時:銜鐵剛好被吸住.若該電梯廂內站立總質量為800kg的乘客時,試通過計算說明電梯是否超載(試用兩種方法通過計算說明).(g取10N/kg)
【答案】分析:(1)超載自動報警系統實質就是電磁繼電器的應用,電梯超載時,銜鐵被電磁鐵吸住,觸點K與觸點B接觸,電鈴工作電路接通;
(2)電梯克服乘客的重力做功,做功大小等于乘客重力和提升高度的乘積,即W=Gh,功率等于功和時間的比值,即P=
(3)根據乘客質量求出乘客重力,也就是對電梯的壓力,找出圖象中壓力對應的R2電阻值,根據歐姆定律的知識計算出此時電路中的電流,將這個電流和20mA比較得出結論.
解答:解:(1)電梯超載時,壓敏電阻R2受到的壓力F增大時,其阻值減小,控制電路中的電流增大,從而使電磁鐵的磁性增強,磁性達到一定程度時,銜鐵被電磁鐵吸住,觸點K與觸點B接觸,電鈴報警,電梯不工作.
故答案為:B;
(2)∵電梯克服乘客的重力做功,在20秒內將一位重600牛的乘客勻速提升20米,
∴做功的功率為P====600W;
答:電梯對乘客做功的功率為600W.
(3)方法一、電梯廂內站立總質量為800千克的乘客時,電梯受到的壓力等于乘客的重力,即
F=G=mg=800kg×10N/kg=8000N
由圖乙,當壓力F=8000N,對應的壓敏電阻阻值R2=300Ω
∴控制電路中的電流為I===0.015A=15mA
∵20mA>15mA;
∴此時電梯不超載.
方法二、電梯廂內站立總質量為800千克的乘客時,電梯受到的壓力等于乘客的重力,即
F=G=mg=800kg×10N/kg=8000N
R1兩端的電壓U1=IR1=0.02A×100Ω=2V;
電阻R2===200Ω;
查圖乙可知,F=9000N>8000N,所以不超載.
點評:(1)超載自動報警系統的控制電路受壓敏電阻控制,受到的壓力越大,電阻越小,電路中電流越大,電磁鐵磁性越強;
(2)本題最后一問有多種接法,也可以根據電磁鐵線圈工作電流結合歐姆定律的內容和圖乙,推算出承受的最大壓力和乘客的總重力進行比較判斷是否超載.
練習冊系列答案
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(1)當壓敏電阻R2受到的壓力F增大時,其阻值減小,控制電路中的電流增大,從而使電磁鐵的磁性增強.電梯超載時,銜鐵被電磁鐵吸住,觸點K與觸點
 
接觸,電鈴發出警報聲.
(2)若電梯在20秒內將一位重600牛的乘客勻速提升15米,求電梯對乘客做功的功率.
(3)當電磁鐵線圈電流達到20毫安時,銜鐵剛好被吸住.若該電梯廂內站立總質量為1000千克的乘客時,試通過計算說明電梯是否超載.(g取10牛/千克)

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(1)當壓敏電阻R0受到的壓力,增大時,其阻值減小,控制電路中的電流增大,從而使電磁鐵的磁性增強.電梯超載時,銜鐵被電磁鐵吸住,觸點K與觸點
B
B
(選填A或B)接觸,電鈴發出警報聲.
(2)若電梯在20s內將一位重600N的乘客勻速提升20m,求電梯對乘客做功的功率.
(3)當電磁鐵線圈電流達到20mA時:銜鐵剛好被吸住.若該電梯廂內站立總質量為800kg的乘客時,試通過計算說明電梯是否超載(試用兩種方法通過計算說明).(g取10N/kg)

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(2)若電梯在20s內將小明勻速提升15m,在此過程中,電梯上升的速度是多少?電梯對小明做了多少功?電梯對小明做功的功率為多少?
小明又查閱資料,了解到出于安全考慮,電梯都設置超載自動報警系統,其工作原理如圖甲所示,電路由工作電路和控制電路組成:在工作電路中,當電梯沒有超載時,觸點K與觸點A接觸,閉合開關S,電動機正常工作;當電梯超載時,觸點K與觸點B接觸,電鈴發出報警鈴聲,閉合開關S,電動機不工作.在控制電路中,已知電源電壓U=6V,保護電阻R1=100Ω,電阻式壓力傳感器(壓敏電阻)R2的阻值隨壓力F大小變化如圖乙所示,電梯底架自重和電磁鐵線圈的阻值都忽略不計.

(3)在控制電路中,當壓敏電阻R2受到的壓力F增大時,其阻值減小,從而使電磁鐵的磁性
增強
增強
(填“增強”、“減弱”或“不變”).
(4)若電磁鐵線圈電流達到20mA時,銜鐵剛好被吸住,電鈴發出警報聲.當該電梯廂內站立總質量為1000kg的乘客時,試通過計算說明電梯是否超載?(g取10N/kg)

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