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(2011?宜昌模擬)宜昌--萬州鐵路已于2010年12月建成通車,它創造了造價最貴、工程最難、橋隧最多、歷時最長等多項鐵路世界紀錄.線路全長377公里,K1195從宜昌發出途中運行4h30min到達萬州,平均速度大約
83.8
83.8
km/h,相當于
23.3
23.3
m/s.
分析:先把火車的運動時間換算為以小時為單位,再計算平均速度,最后再把速度換算為以m/s為單位的數值.
解答:解:火車的路程S=377Km,從宜昌到萬州的運動時間t=4h30min=4.5h,
則火車的平均速度v=
s
t
=
377Km
4.5h
≈83.8Km/h.
83.8Km/h=
83.8×1000m
3600s
≈23.3m/s.
故答案為:83.8;23.3.
點評:計算時應注意各量的單位,如果不注意單位換算,計算結果就會出錯.
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(2011?宜昌模擬)下列實例中,為了減小有害摩擦的是(  )

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(2011?宜昌模擬)公共汽車勻速下坡時,它的機械能將( 。

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(2011?宜昌模擬)利用鈾的可控鏈式反應建造核反應堆發電,存在潛在的泄漏風險,迫使人類尋找更安全可靠的能源.國際熱核聚變實驗反應堆(簡稱ITER)項目,這是人類開發新能源的一個重大嘗試,也是中國以完全平等地位參加的最大的國際科技合作項目.相關資料如下:
1、人工熱核聚變是在上億攝氏度的高溫條件下,利用氫的同位素氘、氚的核聚變.反應后的生成物是無放射性污染的氦.由于反應堆溫度高,釋放出來的核能多,俗稱“人造太陽”.實驗反應堆預期于2018年建成,目標是在500s內產生2.5×1012J的熱量.
2、1L海水提取的氘0.03g,在完全聚變反應中釋放的能量,相當于300L汽油完全燃燒所釋放的熱量.消耗同等質量的核物質時,它產生的能量是核裂變的7倍.(汽油的密度為0.71×103kg/m3,汽油的熱值為4.6×107J/kg)
3、地球上氘和氫原子數量儲量比為1:15000,地球上僅海水中就有4.5×1013噸氘,且提煉氘比提煉鈾容易得多.如果把自然界中的氘用于聚變反應,釋放的能量足夠人類使用100億年.
請根據以上資料回答:
(1)用可控核聚變發電跟裂變相比有哪些突出優點?(寫出兩點)
(2)要產生2.5×1012J的熱量,需要從多少升海水中提取氘進行聚變?
(3)若這些熱量轉化成的電能可供一臺功率為100kW的大型機床工作4000h,求能量轉化的效率是多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?宜昌模擬)2010年底宜昌市中心城區主干道路改造基本完成.小明發現,為了方便對埋在地下的水電氣管網進行維護,施工時工人在人行道路面上先墊了一些沙子和碎石,再在上面鋪上硬質的大理石地磚,所有地磚上都有粗糙的條紋,其中還有些地磚上有凸起的棱,這就是為了方便盲人行走的盲道,如圖所示.請你用物理知識解釋:
(1)地磚上有粗糙的條紋起什么作用?
(2)盲人為什么能通過腳底的感覺來判斷盲道?
(3)某盲人的體重為60kg,在盲道上雙腳觸地面積為0.03m2,則當他行走時,每只腳對地的壓強是多少?

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