Question

（2011?宜昌模擬）山間公路修成環(huán)繞山坡的盤山公路，這樣可以使汽車上山時（　�。�

A．提高功率

B．提高機(jī)械效率

C．減小牽引力

D．減小所額外功

Answer 1

分析：在探究“斜面的機(jī)械效率”實驗中，可得到結(jié)論：斜面越平緩，機(jī)械效率越低，同時越省力．汽車的功率決定于發(fā)動機(jī)的輸出功率，與簡單機(jī)械無關(guān)；另外，使用任何機(jī)械都不省功．在統(tǒng)籌考慮以上知識后，可解決此題．

解答：解：A、汽車的功率決定于汽車的發(fā)動機(jī)，每輛汽車都有自己的輸出功率，是一個不變量；故A錯誤；
B、機(jī)械效率取決于有用功在總功中所占的比例；根據(jù)“斜面的機(jī)械效率”實驗可知：斜面越陡，機(jī)械效率越高；盤山公路實際上是一個較緩的斜面，其機(jī)械效率較低；故B錯誤；
C、盤山公路是生活中的斜面，使用斜面可以省力，即減小了汽車的牽引力；故C正確；
D、根據(jù)功的原理：使用任何機(jī)械都不省功，即使用機(jī)械（如斜面）時，人們所做的功，都不會少于不用機(jī)械時所做的功．故D錯誤；
故選C．

點評：本題考查了對斜面機(jī)械效率的理解、功的原理、功率概念等，斜面屬于簡單機(jī)械的一種，使用斜面可以省力，但不能省功；且斜面越平緩機(jī)械效率越低；汽車的功率是一個不變量，由發(fā)動機(jī)的輸出功率決定．根據(jù)這些知識可選出答案．