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2012年6月以來,安徽合肥造“長鼻子”校車已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),如圖所示

(1)校車行駛過程中,以司機(jī)為參照物,路邊的樹是     (選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)
(2)每個(gè)座位都有安全帶,這是為了防止汽車緊急剎車時(shí),學(xué)生由于具有     而造成的傷害。
(3)小明早晨7點(diǎn)乘校車去上學(xué),7點(diǎn)24分到達(dá)學(xué)校,設(shè)小車行駛的平均速度為30km/h,則小明乘車地點(diǎn)到學(xué)校的路程是     km。

(1)運(yùn)動(dòng);(2)慣性  (3)12

解析試題分析::(1)校車行駛過程中,以司機(jī)為參照物,路邊的樹相對(duì)于司機(jī)的位置發(fā)生了改變,故路邊的樹相對(duì)于司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的;
(2)每個(gè)座位都有安全帶,這是為了防止汽車緊急剎車時(shí),由于慣性而飛出,造成二次傷害;
(3)此時(shí)所走的路程是:
考點(diǎn):運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。慣性,路程時(shí)間的計(jì)算
點(diǎn)評(píng):(1)判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的,要看這個(gè)物體與所選參照物之間是否有位置變化,若位置有變化,則物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的;若位置沒有變化,則物體相對(duì)于參照物是靜止的.
(2)物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)稱為慣性,慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān);
(3)知道此時(shí)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間和運(yùn)動(dòng)的速度,據(jù)公式s=vt可計(jì)算出運(yùn)動(dòng)的路程.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

北京時(shí)間3月23日,2012年女子冰壺世錦賽在加拿大萊斯布里奇繼續(xù)進(jìn)行,中國隊(duì)迎來循環(huán)賽最后一個(gè)對(duì)手德國隊(duì).結(jié)果以5-6輸給德國隊(duì),最終以3勝8負(fù)的成績排名第11位,獲參加世錦賽以來的最差成績.如圖所示是比賽中的情景.?dāng)S出的冰壺能在冰面滑行,是由于冰壺具有
慣性
慣性
,而冰壺最終會(huì)停止下來,是因?yàn)?!--BA-->
摩擦
摩擦
 力改變了它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

生活中的物理
“蛟龍”號(hào)─讓中國人自豪的載人深潛器
通過對(duì)液體壓強(qiáng)的學(xué)習(xí),同學(xué)們知道人不可能在水中無限下潛.因?yàn)橄聺撛缴睿畬?duì)人的壓強(qiáng)也就越大,而人體承受的壓強(qiáng)是有限的.因此,人要想下潛得更深,看到海底的世界,就必須借助專業(yè)潛水設(shè)備.
“蛟龍”號(hào)載人深潛器是我國首臺(tái)自主設(shè)計(jì)、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器,設(shè)計(jì)最大下潛深度為7.000米級(jí),也是目前世界上下潛能力最深的作業(yè)型載人潛水器.“蛟龍”號(hào)可在占世界海洋面積99.8%的廣闊海域中使用,對(duì)于我國開發(fā)利用深海的資源有著重要的意義.
我國是繼美、法、俄、日之后世界上第五個(gè)掌握大深度載人深潛技術(shù)的國家.在全球載人潛水器中,“蛟龍”號(hào)屬于第一梯隊(duì).目前全世界投入使用的各類載人潛水器約90艘,其中下潛深度超過1 000米的僅有12艘,更深的潛水器數(shù)量更少.目前擁有6 000米以上深度載人潛水器的國家包括我國、美國、日本、法國和俄羅斯.除我國外,其他四國的作業(yè)型載人潛水器最大工作深度為日本深潛器的6 527米.我國的“蛟龍”號(hào)載人深潛器在西太平洋的馬里亞納海溝成功到達(dá)7 020米海底,創(chuàng)造了作業(yè)類載人潛水器新的世界紀(jì)錄.2012年6月27日11時(shí)47分,“蛟龍”號(hào)再次刷新“中國深度”─下潛7 062米.自6月3日,“蛟龍”號(hào)出征以來,已經(jīng)連續(xù)書寫了5個(gè)“中國深度”新紀(jì)錄:6月15日,6 671米;6月19日,6 965米;6月22日,6 963米;6月24日,7 020米;6月27日,7 062米.下潛至7 000米,標(biāo)志著我國具備了載人到達(dá)全球99%以上海洋深處進(jìn)行作業(yè)的能力,標(biāo)志著“蛟龍”號(hào)載人潛水器集成技術(shù)的成熟,標(biāo)志著我國深海潛水器成為海洋科學(xué)考察的前沿與制高點(diǎn)之一,標(biāo)志著我國海底載人科學(xué)研究和資源勘探能力達(dá)到國際領(lǐng)先水平.
(1)“蛟龍”號(hào)載人深潛器在西太平洋的馬里亞納海溝海試成功,當(dāng)它到達(dá)7 020米海底時(shí),受到海水對(duì)它的壓強(qiáng)大小為
6.8796×107
6.8796×107
帕.(設(shè)海水密度為1.0×103千克/米3
(2)“蛟龍”號(hào)載人深潛器在西太平洋的馬里亞納海溝多次下潛,設(shè)下潛過程中海水的密度不變,下列與深潛器有關(guān)的說法中正確的是
D
D

A.在浸沒之前,受到的浮力越來越小   B.在浸沒之后,受到的浮力越來越小
C.受到海水的壓強(qiáng)與深潛器自身的體積有關(guān)  D.受到海水的壓強(qiáng)隨下潛深度的增大而增大
(3)更令人稱奇的是,“蛟龍”號(hào)還能懸停定位,在已公開的消息中,尚未有國外深潛器具備類似功能.若“蛟龍”號(hào)自重22噸,那么它在7 000米深度處“懸停”時(shí),受到的浮力為
2.156×105
2.156×105
牛.

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科目:初中物理 來源:2014屆安徽省八年級(jí)下學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:填空題

2012年6月以來,安徽合肥造“長鼻子”校車已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),如圖所示

(1)校車行駛過程中,以司機(jī)為參照物,路邊的樹是     (選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)

(2)每個(gè)座位都有安全帶,這是為了防止汽車緊急剎車時(shí),學(xué)生由于具有     而造成的傷害。

(3)小明早晨7點(diǎn)乘校車去上學(xué),7點(diǎn)24分到達(dá)學(xué)校,設(shè)小車行駛的平均速度為30km/h,則小明乘車地點(diǎn)到學(xué)校的路程是     km。

 

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科目:初中物理 來源: 題型:

2012年6月以來,安徽合肥造“長鼻子”校車已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),如圖1所示。

(1)校車行駛過程中,以司機(jī)為參照物,路邊的樹是    (選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)

(2)每個(gè)座位都有安全帶,這是為了防止汽車緊急剎車時(shí),學(xué)生由于具有   而造 成的傷害。                                 

(3)小明早晨7點(diǎn)乘校車去上學(xué),7點(diǎn)24分到達(dá)學(xué)校,設(shè)小車行駛的平均速度為30km/h,則小明乘車地點(diǎn)到學(xué)校的路程是   km。

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