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下圖是某水上打撈船起吊裝置結構示意簡圖．某次打撈作業中，該船將沉沒于水下深處的一只密封貨箱打撈出水面，已知該貨箱體積為50 m³，質量是200 t．

(1)貨箱完全浸沒在水中時受到的浮力是多少？

(2)貨箱完全出水后，又被勻速吊起1 m，已知此時鋼纜拉力F為1×10⁵N，則在此過程中拉力F所做的功是多少？起吊裝置的滑輪組機械效率是多少？

(3)若貨箱從剛露出水面到完全出水的過程中是被勻速提升的，請分析在此過程中，貨箱所受浮力和滑輪組機械效率的變化情況．(水的密度為1.0×10³ kg/m³，g取10 N/kg，不考慮風浪、水流等的影響．)

答案：

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科目：初中物理 來源： 題型：

隨著沉船“南澳一號”的發掘，海上絲綢之路逐漸引起了越來越多人的重視，這一條從漢朝就開始連通中國和世界的海上之路，在沉寂了幾百年之后，再一次出現在世人面前．下圖是水上打撈船起吊裝置結構示意簡圖．某次打撈作業中，潛水員潛入水下9米深度將沉沒于水下深處的貨物固定，利用起吊裝置打撈出水面，假設該貨箱密封且體積為5m³，質量是20t．
（1）貨箱完全浸沒在水中時受到的壓強和浮力是多少？
（2）貨箱完全出水后，又被勻速吊起1m，已知此時鋼纜拉力F為1×10⁵N，則在此過程中拉力F所做的功是多少？起吊裝置的滑輪組機械效率是多少？
（3）若貨箱從剛露出水面到完全出水的過程中是被勻速提升的，請分析在此過程中，貨箱所受浮力和滑輪組機械效率的變化情況．（水的密度為1.0×10³ kg/m³）

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科目：初中物理 來源：2009年北京市石景山區初三物理一模試題 題型：038

下圖是某水上打撈船起吊裝置結構示意簡圖．某次打撈作業中，該船將沉沒于水下深處的一只密封貨箱以0.1 m/s的速度勻速打撈出水面，已知該貨箱體積為50 m³，質量是200 t．(g取10 N/kg，忽略鋼纜繩重及其與滑輪間的摩擦，不考慮風浪、水流等因素的影響．)