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小平所在的學(xué)習(xí)小組發(fā)現(xiàn),車輛轉(zhuǎn)彎時,能否順利通過直角彎道的標(biāo)準(zhǔn)是,車輛是否可以行駛到和路的邊界夾角是45°的位置(如圖1中=2\×GB3 ②的位置).例如,圖2是某巷子的俯視圖,巷子路面寬4m,轉(zhuǎn)彎處為直角,車輛的車身為矩形ABCD,CD與DE、CE的夾角都是45°時,連接EF,交CD于點G,若GF的長度至少能達(dá)到車身寬度,即車輛能通過.
(1)小平認(rèn)為長8m,寬3m的消防車不能通過該直角轉(zhuǎn)彎,請你幫他說明理由;
(2)小平提出將拐彎處改為圓弧(
MM′
NN′
是以O(shè)為圓心,分別以O(shè)M和ON為半徑的弧),長8m,寬3m的消防車就可以通過該彎道了,具體的方案如圖3,其中OM⊥OM′,你能幫小平算出,ON至少為多少時,這種消防車可以通過該巷子?
分析:(1)過點F作FH⊥EC于點H,根據(jù)道路的寬度求出FH=EH=4m,然后根據(jù)等腰直角三角形的性質(zhì)求出EF、GE的長度,相減即可得到GF的長度,如果不小于車身寬度,則消防車能通過,否則,不能通過;
(2)假設(shè)車身C、D分別與點M′、M重合,根據(jù)等腰直角三角形的性質(zhì)求出OG=
1
2
CD=4,OC=
2
CG=4
2
,然后求出OF的長度,從而求出可以通過的車寬FG的長度,如果不小于車寬,則消防車能夠通過,否則,不能通過;設(shè)ON=x,表示出OC=x+4,OG=x+3,又OG=
1
2
CD=4,在Rt△OCG中,利用勾股定理列式進行計算即可求出ON的最小值.
解答:解:(1)消防車不能通過該直角轉(zhuǎn)彎.
理由如下:如圖,作FH⊥EC,垂足為H,
∵FH=EH=4,
∴EF=4
2
,且∠GEC=45°,
∵GC=4,
∴GE=GC=4,
∴GF=4
2
-4<3,
即GF的長度未達(dá)到車身寬度,
∴消防車不能通過該直角轉(zhuǎn)彎;

(2)若C、D分別與M′、M重合,則△OGM為等腰直角三角形,
∴OG=4,OM=4
2

∴OF=ON=OM-MN=4
2
-4,
∴FG=OG-OF=
1
2
×8-(4
2
-4)=8-4
2
<3,
∴C、D在
MM′
上,
設(shè)ON=x,連接OC,在Rt△OCG中,
OG=x+3,OC=x+4,CG=4,
由勾股定理得,OG2+CG2=OC2
即(x+3)2+42=(x+4)2
解得x=4.5.
答:ON至少為4.5米.
點評:本題考查了等腰直角三角形的性質(zhì),勾股定理的應(yīng)用,讀懂題目信息,把實際問題轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)問題并構(gòu)造出等腰直角三角形是解題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊系列答案
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(8分)小平所在的學(xué)習(xí)小組發(fā)現(xiàn),車輛轉(zhuǎn)彎時,能否順利通過直角彎道的標(biāo)圖2是某巷子的俯視圖,巷子路面寬4 m,轉(zhuǎn)彎處為直角,車輛的車身為矩形ABCD,CD與DE、CE的夾角都是45°時,連接EF,交CD于點G,若GF的長度至少能達(dá)到車身寬度,即車輛能通過.

(1)小平認(rèn)為長8m,寬3m的消防車不能通過該直角轉(zhuǎn)彎,請你幫他說明理由;

為半徑的弧),長8m,寬3m的消防車就可以通過該彎道了,具體的方案如圖3,其中OM⊥OM′,你能幫小平算出,ON至少為多少時,這種消防車可以通過該巷子,?

 

 

 

 

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(1)小平認(rèn)為長8m,寬3m的消防車不能通過該直角轉(zhuǎn)彎,請你幫他說明理由;
為半徑的弧),長8m,寬3m的消防車就可以通過該彎道了,具體的方案如圖3,其中OM⊥OM′,你能幫小平算出,ON至少為多少時,這種消防車可以通過該巷子,?

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2010-2011學(xué)年南京市考數(shù)學(xué)一模試卷 題型:解答題

(8分)小平所在的學(xué)習(xí)小組發(fā)現(xiàn),車輛轉(zhuǎn)彎時,能否順利通過直角彎道的標(biāo)圖2是某巷子的俯視圖,巷子路面寬4 m,轉(zhuǎn)彎處為直角,車輛的車身為矩形ABCD,CD與DE、CE的夾角都是45°時,連接EF,交CD于點G,若GF的長度至少能達(dá)到車身寬度,即車輛能通過.

(1)小平認(rèn)為長8m,寬3m的消防車不能通過該直角轉(zhuǎn)彎,請你幫他說明理由;

為半徑的弧),長8m,寬3m的消防車就可以通過該彎道了,具體的方案如圖3,其中OM⊥OM′,你能幫小平算出,ON至少為多少時,這種消防車可以通過該巷子,?

 

 

 

 

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