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（探究題）下圖所示是我國東部亞熱帶丘陵地區，其中A為山區，B為丘陵梯田地區，C為平原地區，D為水庫，E為鄉鎮企業和居民區，F為庫區北側的丘陵低山。讀圖分析回答問題：

（1）對于該地區的開發利用，當地政府有三種方案，你認為哪一方案最能夠科學地開發利用自然資源，符合可持續發展原則。

第一方案：A營造薪炭林，B栽種蘋果，C種植水稻，D養魚、發展旅游業，E辦蘋果加工廠，F營造防護林。

第二方案：A營造防護林，B種花生，C種植水稻，D養魚、發展旅游業，E辦花生加工廠，F種油菜、小麥。

第三方案：A營造薪炭林，B栽培柑橘、茶葉，C種植水稻，D養魚、發展旅游業，E辦柑橘、茶葉加工廠，F營造防護林。

（2）隨著人口增長，勞動力也增加，人多地少的矛盾突出地表現出來，H處有大面積的湖泊、沼澤地，G處是喀斯特地貌，按既要發展經濟，又不降低環境質量的原則，從可持續發展角度考慮，如何開發利用G、H兩種土地資源?

（3）從該地經濟、社會、環境三方面可持續發展考慮，請你為該地區設計遠景規劃。

（提示：結合當地的地形、氣候、水源、資源等條件選擇合適的農業部門。）

閱讀材料，回答問題。

　　在我國西南的橫斷山區，這里山高谷深、地勢復雜、氣候多樣，從山腳到山頂分別出現了熱帶、亞熱帶、溫帶和寒帶的植物。更奇特的是，在許多大山里，隨著大山海拔高度的變化，這里的少數民族和他們的農業生產也出現了垂直分布的特點。例如，在云南哀勞山，山頂住著種包谷的苗族和瑤族；半山腰住著種水田的哈尼族；河谷里住著種橡膠的傣族；城鎮和坪壩上住著種香蕉和菠蘿的漢族。這些民族之間的生產方式是難以互相學習和同化的。

你能分析其主要原因嗎？

閱讀材料，回答問題。

　　據新聞報道：2004年1～7月，我國各地豬肉價格一直飆升，有的地區豬瘦肉從8元／斤漲到12元／斤，排骨從9元／斤漲到13元／斤，比2003年同期漲幅高達40％。8月份全國鮮豬肉平均零售價為每斤7.3元，同比上漲28％，接近6年以來的最高價格水平，全國生豬出欄價格為每斤4.9元，同比上漲54％，突破歷史最高水平。目前國家商務部正在對豬肉價格進行密切監測。

豬肉價格全面上漲會對我國的農業發展帶來什么影響？試就此談談你的認識。

（2006·泉州）根據有關資料，完成下列問題。

　　2005年10月15上午，世界上最高、最長的高原鐵路——青藏鐵路全線貫通儀式在拉薩火車站舉行。2006年7月青藏鐵路將進入全面運行。

（1）寫出下圖中字母所示的省級行政區名稱、簡稱及其行政中心。

（2）鐵路北段穿過我國的________盆地，南段穿過我國面積最大的________自然保護區。

（3）青藏鐵路南段修建過程中，最難解決的兩大問題是

[　　]

（4）就能源而言，西藏的新能源________和_________十分豐富，但________能源十分缺少。長期以來農牧民總是靠燒牛糞、挖草、砍樹等方法解決生活用能問題。青藏鐵路對能源調入、保護生態環境有重要意義。

（5）青藏鐵路的建設除了生態方面的意義外，還有哪些方面意義，試簡要分析。

閱讀下面資料，請寫一篇300字的小短文，規劃我國十年后交通運輸的美好前景。

中國的鐵路運營里程建國初期為22000公里，1950年至1978年新增21500公里。1997年底鐵路運營里程達到66000公里，其中復線19000公里，電氣化鐵路12000公里，準高速鐵路170公里。路網布局有了較大改善，除西藏外，各省、自治區、直轄市都有鐵路。

人民網鄭州2002年11月18日報道：今日清晨7時28分，目前我國最先進的“子彈頭”列車——“中原之星”號電動車組徐徐駛離鄭州車站，在鄭州與武昌間正式投入運營。

閱讀資料，討論并回答：隨著青藏鐵路的全線通車，青藏高原資源的開發將會出現什么樣的局面？對西藏經濟建設將會產生怎樣的作用？

  青藏鐵路是世界上海拔最高和線路最長的高原鐵路，全長約1925公里，其中青海境內534公里，西藏境內554公里。海拔4000米的地段有960公里，最高唐古拉山口為5072米，青藏鐵路工期僅為6年。青藏鐵路已于2006年全線通車，目前正在規劃中的進藏鐵路還有三條，即甘藏鐵路、滇藏鐵路、川藏鐵路。

某旅游團從北京出發，計劃乘火車游覽下列景點：杭州西湖、秦陵兵馬俑、東岳泰山、昆明，最后返回北京。請你設計一條合理的旅游路線（走近路，不走重復路線）。

家住北京的王小明準備利用“五一”長假（5～7天）到外地去旅游。請你給他設計一個旅游方案（包括到什么地方，走哪條路線）。同學們交流各自的“方案”，看誰的方案比較合理。

閱讀材料，回答問題。

　　材料：2003年12月，一路“高歌猛進”的上海私車牌照拍賣價再創新高，在所拍出的4776張私車牌照中，卻有10491名購車者購買標書參與競標。由于“粥少僧多”，拍牌結果不難想像，最低中標價達到3.71萬元，比上個月上漲了4000元，平均中標價“跟風”追漲至3.8萬元以上。這意味著上海人在買私家車的同時，還要拿出一輛奧拓的錢上牌照!過高的“拍牌價”打擊了上海市民購車的積極性，據一項抽樣調查顯示，在上海只有8％的居民希望購車，其中3％的人準備在最近5年內買車。

（1）上海市作為我國工業、經濟最發達的城市，為什么要限制人們購買汽車呢？

（2）近年來我國汽車工業的迅速發展，汽車的數量增長很快，你所在的城市或你家鄉所在的中心城市隨著汽車數量的增長，城市的建設、環境、交通、人們的生活方式等有何變化？

閱讀下列文字材料，回答問題。

　　1972年以來，黃河下游已有近30年斷流，斷流的時間和斷流河段的長度逐年增加。70年代平均斷流河段的長度是242千米，90年代增加到400多千米。90年代以前，一年之內斷流的月份不超過3個月。進入90年代，一年內斷流最多達227天。據統計，1992——2001年因斷流和供水不足造成的經濟損失達568億元。

（1）從自然因素和社會因素兩方面分析近年來黃河發生斷流現象的主要原因。

（2）黃河除了斷流以外，還存在哪幾方面的嚴重問題?

（3）綜合治理黃河，需要采取哪些有效措施?