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科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

讀圖并閱讀材料完成下列要求
材料一：大江網訊[鄭盧劉記者吳躍軍]報道：1月12日上午10時24分，南昌鐵路局2006年春運首趟臨客旅客列車龍巖至北京西A336次從龍巖火車站開出．同時這趟列車也是贛龍鐵路自投入運營以來正式開行的首趟直通旅客列車．

贛龍鐵路（江西贛州-福建龍巖）于2005年4月1日開通，并先后實現貨車和管內短途客車分流，成為老區人民走出大山、通向沿海的一條捷徑．為進一步發揮贛龍線“黃金線”的優勢作用，南昌鐵路局周密部署，決定在今年春運前夕開行贛龍線首趟直通旅客列車-龍巖至北京西A336/5次列車，并冠名為“海西號”．據了解，這是首趟從當年中央蘇區開出的直通首都北京的旅客列車．
據了解，A336/5次“海西號”旅客列車龍巖至北京區間全程2158公里，運行時間25小時59分．龍巖站始發時間10時24分，次日中午12時23分終到北京西站；北京西折返時間為下午15時24分，次日17時23分終到龍巖．沿途停靠冠豸山、長汀、瑞金、贛州、吉安、南昌、九江、麻城、阜陽、亳州、荷澤、聊城、衡水等15個站點，全程硬座票價213元，硬臥上鋪381元，軟臥上鋪613元

（1）從圖中可以看出，我國五條南北向鐵路干線包括京哈-京廣線、寶成-成昆線、太焦-焦柳線以及

京滬

線和

京九

線．
（2）隴海-蘭新-北疆線是“亞歐第二鐵路大陸橋”的一部分，該東西向干線東起

連云港

，西到阿拉山口，在

鄭州

（填鐵路樞紐名稱）與京廣線交匯．
（3）連接我國三大直轄市的鐵路干線是

B

A焦柳線 B京滬線 C京九線 D隴海線
（4）修建青藏鐵路是國家實施西部大開發戰略的一項重要舉措，鐵路建設中最大的障礙是

C

A高寒缺氧 B滑坡、泥石流　C凍土 D通過沼澤地帶
（5）贛龍鐵路的贛指的是

江西贛州

，龍指的是

福建龍巖

．“海西號”從到江西后沿

京九

鐵路（南北干線）直達北京，并陸續經過

江西省

、

安徽省

、

河南省

、

山東省

和

河北省

五省．

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科目：初中地理 來源： 題型：

2007年4月18日0時起，我國鐵路實施第六次大面積提速．讀下列圖表回答：
中國鐵路前5次提速概況

提速次數	時間	線路
第1次	1997年4月1日	京廣線、京滬線、京哈線等
第2次	1998年10月1日	京廣線、京滬線、京哈線等
第3次	2000年10月21日	重點是隴海線、蘭新線、京九線和浙贛線
第4次	2001年10月21日	京九線、浙贛線和哈大線等
第5次	2004年4月14日	隴海線等六大干線

（1）第1次和第2次提速的三大鐵路干線，在圖中的數字代號是④、⑥和

．這三條鐵路干線都交匯于

市．
（2）第3次提速的鐵路干線中，在蘭州市交匯的是

線和

線．
（3）小明從上海去西安旅游，選擇了最便捷的線路．他經過的鐵路干線和樞紐城市分別有

A．京滬線、天津
B．滬寧線、合肥
C．京滬線、徐州
D．滬杭線、南昌．

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科目：初中地理 來源：不詳 題型：問答題

讀圖并閱讀材料完成下列要求
材料一：大江網訊[鄭盧劉記者吳躍軍]報道：1月12日上午10時24分，南昌鐵路局2006年春運首趟臨客旅客列車龍巖至北京西A336次從龍巖火車站開出．同時這趟列車也是贛龍鐵路自投入運營以來正式開行的首趟直通旅客列車．

贛龍鐵路（江西贛州-福建龍巖）于2005年4月1日開通，并先后實現貨車和管內短途客車分流，成為老區人民走出大山、通向沿海的一條捷徑．為進一步發揮贛龍線“黃金線”的優勢作用，南昌鐵路局周密部署，決定在今年春運前夕開行贛龍線首趟直通旅客列車-龍巖至北京西A336/5次列車，并冠名為“海西號”．據了解，這是首趟從當年中央蘇區開出的直通首都北京的旅客列車．
據了解，A336/5次“海西號”旅客列車龍巖至北京區間全程2158公里，運行時間25小時59分．龍巖站始發時間10時24分，次日中午12時23分終到北京西站；北京西折返時間為下午15時24分，次日17時23分終到龍巖．沿途停靠冠豸山、長汀、瑞金、贛州、吉安、南昌、九江、麻城、阜陽、亳州、荷澤、聊城、衡水等15個站點，全程硬座票價213元，硬臥上鋪381元，軟臥上鋪613元

（1）從圖中可以看出，我國五條南北向鐵路干線包括京哈-京廣線、寶成-成昆線、太焦-焦柳線以及______線和______線．
（2）隴海-蘭新-北疆線是“亞歐第二鐵路大陸橋”的一部分，該東西向干線東起______，西到阿拉山口，在______（填鐵路樞紐名稱）與京廣線交匯．
（3）連接我國三大直轄市的鐵路干線是______
A焦柳線 B京滬線 C京九線 D隴海線
（4）修建青藏鐵路是國家實施西部大開發戰略的一項重要舉措，鐵路建設中最大的障礙是______
A高寒缺氧 B滑坡、泥石流　C凍土 D通過沼澤地帶
（5）贛龍鐵路的贛指的是______，龍指的是______．“海西號”從到江西后沿______鐵路（南北干線）直達北京，并陸續經過______、______、______、______和______五省．

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科目：初中地理 來源：2006-2007學年湖南省常德市長怡實驗中學八年級（上）期中地理試卷（解析版） 題型：解答題

讀圖并閱讀材料完成下列要求
材料一：大江網訊[鄭盧劉記者吳躍軍]報道：1月12日上午10時24分，南昌鐵路局2006年春運首趟臨客旅客列車龍巖至北京西A336次從龍巖火車站開出．同時這趟列車也是贛龍鐵路自投入運營以來正式開行的首趟直通旅客列車．

贛龍鐵路（江西贛州-福建龍巖）于2005年4月1日開通，并先后實現貨車和管內短途客車分流，成為老區人民走出大山、通向沿海的一條捷徑．為進一步發揮贛龍線“黃金線”的優勢作用，南昌鐵路局周密部署，決定在今年春運前夕開行贛龍線首趟直通旅客列車-龍巖至北京西A336/5次列車，并冠名為“海西號”．據了解，這是首趟從當年中央蘇區開出的直通首都北京的旅客列車．
據了解，A336/5次“海西號”旅客列車龍巖至北京區間全程2158公里，運行時間25小時59分．龍巖站始發時間10時24分，次日中午12時23分終到北京西站；北京西折返時間為下午15時24分，次日17時23分終到龍巖．沿途停靠冠豸山、長汀、瑞金、贛州、吉安、南昌、九江、麻城、阜陽、亳州、荷澤、聊城、衡水等15個站點，全程硬座票價213元，硬臥上鋪381元，軟臥上鋪613元

（1）從圖中可以看出，我國五條南北向鐵路干線包括京哈-京廣線、寶成-成昆線、太焦-焦柳線以及______線和______線．
（2）隴海-蘭新-北疆線是“亞歐第二鐵路大陸橋”的一部分，該東西向干線東起______，西到阿拉山口，在______（填鐵路樞紐名稱）與京廣線交匯．
（3）連接我國三大直轄市的鐵路干線是______
A焦柳線 B京滬線 C京九線 D隴海線
（4）修建青藏鐵路是國家實施西部大開發戰略的一項重要舉措，鐵路建設中最大的障礙是______
A高寒缺氧 B滑坡、泥石流 C凍土 D通過沼澤地帶
（5）贛龍鐵路的贛指的是______，龍指的是______．“海西號”從到江西后沿______鐵路（南北干線）直達北京，并陸續經過______、______、______、______和______五省．

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