Question

2007年4月18日0時起，我國鐵路實施第六次大面積提速．讀下列圖表回答：
中國鐵路前5次提速概況

提速次數(shù)	時間	線路
第1次	1997年4月1日	京廣線、京滬線、京哈線等
第2次	1998年10月1日
第3次	2000年10月21日	重點是隴海線、蘭新線、京九線和浙贛線
第4次	2001年10月21日	京九線、浙贛線和哈大線等
第5次	2004年4月14日	隴海線等六大干線

（1）第1次和第2次提速的三大鐵路干線，在圖中的數(shù)字代號是④、⑥和

 

．這三條鐵路干線都交匯于

 

市．
（2）第3次提速的鐵路干線中，在蘭州市交匯的是

 

線和

 

線．
（3）小明從上海去西安旅游，選擇了最便捷的線路．他經(jīng)過的鐵路干線和樞紐城市分別有

 

A．京滬線、天津
B．滬寧線、合肥
C．京滬線、徐州
D．滬杭線、南昌．

Answer 1

分析：我國鐵路干線縱橫交錯、四通八達，在主要的鐵路干線交匯處形成重要的交通樞紐．

解答：解：（1）第1次和第2次提速的三大鐵路干線，在圖中的數(shù)字代號是④、⑥和⑦．這三條鐵路干線都交匯于北京市．（2）第3次提速的鐵路干線中，在蘭州市交匯的是隴海線和蘭新線．（3）小明從上海去西安旅游，選擇了最便捷的線路．他經(jīng)過的鐵路干線和樞紐城市分別有京滬線、徐州．根據(jù)題意．
故答案為：（1）⑦；北京；（2）隴海；蘭新；（3）C．

點評：該題考查了我國鐵路干線的分布、設計線路的能力，屬于中檔題目．