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2007年2月18日是中國傳統(tǒng)的節(jié)日春節(jié)，北大學(xué)子小張邀請來自各國的朋友吃餃子，席間他們的談話準(zhǔn)確無誤的是 

    A．我來自袋鼠的故鄉(xiāng)，此時在那里的大自流盆地上，羊群在枯草中覓食

B．我來自世界第二人口大國，此時，家鄉(xiāng)正盛行西南風(fēng)

    C．我來自世界面積最大的國家，此時我們國家天寒地凍，北部地區(qū)黑夜漫長

    D．我的國家擁有世界最大的河流，我的國家種族比較單一

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料，回答問題．
材料一：第六次鐵路大提速于2007年4月18日正式實施，預(yù)計提速后鐵路客運能力增加18%，貨運能力增加12%．第六次鐵路大提速范圍覆蓋17個省市，在京哈、京滬、京廣、京九、隴海、浙贛、蘭新、廣深、膠濟等干線展開．時速120千米及以上線路延展里程達(dá)到2.2萬千米，比第五次大提速增加6000千米．其中，時速160千米及以上提速線路延展里程達(dá)1.4萬千米，分布在京哈、京滬、京廣、京九、京九、隴海等干線；時速200千米線路延展里程達(dá)到6003千米，分布在京哈、京滬、京廣等干線，其中京哈、京廣、京滬、膠濟線部分區(qū)段時速達(dá)250千米．
材料二：中國鐵路干線示意圖．
（1）提速后部分區(qū)段達(dá)到250千米的鐵路干線有
C
C

A、①②⑤⑧B、①②④⑨
C、①②③⑩D、①②③④
（2）提速后半徑在500千米左右的城市之間實現(xiàn)了“朝發(fā)午至”，1200千米-1500千米的實現(xiàn)了“夕發(fā)朝至”，2000千米-2500千米的可以“一日到達(dá)”．下面鐵路干線可“夕發(fā)朝至”、發(fā)揮“旅館列車”效應(yīng)的是
A
A

A、②③B、②④
C、③④D、①④
（3）促使我國火車不斷提速的主導(dǎo)因素是
B
B

A、自然因素     B、經(jīng)濟因素      C、科技因素     D、社會因素
（4）圖中字母表示浙贛線的是
B
B

A、E     B、F    C、G    D、H
（5）第六次鐵路大提速在京哈、京滬、京廣、京九、隴海、浙贛、蘭新、廣深、膠濟等干線展開的主要原因是
D
D

①氣候適宜  ②人口眾多  ③經(jīng)濟發(fā)達(dá)  ④運力緊張  ⑤環(huán)境優(yōu)美  ⑥市場需求量大
A、①②③④B、①②⑤⑥C、②③④⑤D、②③④⑥

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科目：初中地理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)2007年4月18日0時起，我國鐵路實施第六次大面積提速．讀下列圖表回答：
中國鐵路前5次提速概況
提速次數(shù) 時間 線路
第1次 1997年4月1日 京廣線、京滬線、京哈線等
第2次 1998年10月1日
第3次 2000年10月21日 重點是隴海線、蘭新線、京九線和浙贛線
第4次 2001年10月21日 京九線、浙贛線和哈大線等
第5次 2004年4月14日 隴海線等六大干線
（1）第1次和第2次提速的三大鐵路干線，在圖中的數(shù)字代號是④、⑥和
 
．這三條鐵路干線都交匯于
 
市．
（2）第3次提速的鐵路干線中，在蘭州市交匯的是
 
線和
 
線．
（3）小明從上海去西安旅游，選擇了最便捷的線路．他經(jīng)過的鐵路干線和樞紐城市分別有
 

A．京滬線、天津
B．滬寧線、合肥
C．京滬線、徐州
D．滬杭線、南昌．

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科目：初中地理 來源： 題型：解答題

閱讀下列材料，回答問題．
材料一：第六次鐵路大提速于2007年4月18日正式實施，預(yù)計提速后鐵路客運能力增加18%，貨運能力增加12%．第六次鐵路大提速范圍覆蓋17個省市，在京哈、京滬、京廣、京九、隴海、浙贛、蘭新、廣深、膠濟等干線展開．時速120千米及以上線路延展里程達(dá)到2.2萬千米，比第五次大提速增加6000千米．其中，時速160千米及以上提速線路延展里程達(dá)1.4萬千米，分布在京哈、京滬、京廣、京九、京九、隴海等干線；時速200千米線路延展里程達(dá)到6003千米，分布在京哈、京滬、京廣等干線，其中京哈、京廣、京滬、膠濟線部分區(qū)段時速達(dá)250千米．
材料二：中國鐵路干線示意圖．
（1）提速后部分區(qū)段達(dá)到250千米的鐵路干線有______
A、①②⑤⑧B、①②④⑨
C、①②③⑩D、①②③④
（2）提速后半徑在500千米左右的城市之間實現(xiàn)了“朝發(fā)午至”，1200千米-1500千米的實現(xiàn)了“夕發(fā)朝至”，2000千米-2500千米的可以“一日到達(dá)”．下面鐵路干線可“夕發(fā)朝至”、發(fā)揮“旅館列車”效應(yīng)的是______
A、②③B、②④
C、③④D、①④
（3）促使我國火車不斷提速的主導(dǎo)因素是______
A、自然因素　　　B、經(jīng)濟因素　　　C、科技因素　　　D、社會因素
（4）圖中字母表示浙贛線的是______
A、E　　　B、F　　C、G　　D、H
（5）第六次鐵路大提速在京哈、京滬、京廣、京九、隴海、浙贛、蘭新、廣深、膠濟等干線展開的主要原因是______
①氣候適宜　②人口眾多　③經(jīng)濟發(fā)達(dá)　④運力緊張　⑤環(huán)境優(yōu)美　⑥市場需求量大
A、①②③④B、①②⑤⑥C、②③④⑤D、②③④⑥

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科目：初中地理 來源：2012年中考地理綜合訓(xùn)練（2）（解析版） 題型：解答題

閱讀下列材料，回答問題．
材料一：第六次鐵路大提速于2007年4月18日正式實施，預(yù)計提速后鐵路客運能力增加18%，貨運能力增加12%．第六次鐵路大提速范圍覆蓋17個省市，在京哈、京滬、京廣、京九、隴海、浙贛、蘭新、廣深、膠濟等干線展開．時速120千米及以上線路延展里程達(dá)到2.2萬千米，比第五次大提速增加6000千米．其中，時速160千米及以上提速線路延展里程達(dá)1.4萬千米，分布在京哈、京滬、京廣、京九、京九、隴海等干線；時速200千米線路延展里程達(dá)到6003千米，分布在京哈、京滬、京廣等干線，其中京哈、京廣、京滬、膠濟線部分區(qū)段時速達(dá)250千米．
材料二：中國鐵路干線示意圖．
（1）提速后部分區(qū)段達(dá)到250千米的鐵路干線有______
A、①②⑤⑧B、①②④⑨
C、①②③⑩D、①②③④
（2）提速后半徑在500千米左右的城市之間實現(xiàn)了“朝發(fā)午至”，1200千米-1500千米的實現(xiàn)了“夕發(fā)朝至”，2000千米-2500千米的可以“一日到達(dá)”．下面鐵路干線可“夕發(fā)朝至”、發(fā)揮“旅館列車”效應(yīng)的是______
A、②③B、②④
C、③④D、①④
（3）促使我國火車不斷提速的主導(dǎo)因素是______
A、自然因素     B、經(jīng)濟因素      C、科技因素     D、社會因素
（4）圖中字母表示浙贛線的是______
A、E     B、F    C、G    D、H
（5）第六次鐵路大提速在京哈、京滬、京廣、京九、隴海、浙贛、蘭新、廣深、膠濟等干線展開的主要原因是______
①氣候適宜  ②人口眾多  ③經(jīng)濟發(fā)達(dá)  ④運力緊張  ⑤環(huán)境優(yōu)美  ⑥市場需求量大
A、①②③④B、①②⑤⑥C、②③④⑤D、②③④⑥

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