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我國造林工程中，最重要的是

A.
“三北”防護林和長江中上游防護林；
B.
沿海防護林和紅壤地區種馬尾松；
C.
華北平原為解決農民燃料種薪炭林；
D.
江南為發展竹編業而種植竹林。

練習冊系列答案

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科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀材料后，回答下列問題．
材料一我國各種運輸方式的運輸周轉量構成表

運輸周轉量	鐵路%	公路%	水運%	管道%	民用航空
貨運周轉量	39.3	1.8	44.9	13.95	0.05
旅客周轉量	44.9	46.3	2.6	﹨	6.2

材料二四種運輸方式運費與運輸距離相關曲線

（1）我國旅客周轉中，最重要的運輸方式是

鐵路

和公路．貨物周轉量最小的是

民用航空

運輸方式，主要原因是

運價高、運量小

．
（2）讀材料二，選擇最佳運輸方式．①運距小于80千米時，用

公路

運送．②運距80～550千米時，用

鐵路

運送．

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科目：初中地理 來源： 題型：013

我國造林工程中，最重要的是

[ ]

A．“三北”防護林和長江中上游防護林；

B．沿海防護林和紅壤地區種馬尾松；

C．華北平原為解決農民燃料種薪炭林；

D．江南為發展竹編業而種植竹林。

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科目：初中地理 來源：同步題 題型：材料分析題

閱讀材料，回答下列問題。
材料一：我國各種運輸方式的運輸周轉量構成表

材料二：四種運輸方式運費與運輸距離相關曲線

（1）我國旅客周轉中，最重要的運輸方式是_________和_________。貨物周轉量最小的是___________運輸，主要原因是__________________________________________。
（2）讀材料二，選擇最佳運輸方式。
①運距小于80千米時，由_________運送。
②運距80～550千米時，由________運送。
③運距大于550千米時，由_________運送。
④運距長、貴重、急需、體積和質量小的物品，宜采用________運送。

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科目：初中地理 來源： 題型：

材料一我國各種運輸方式的運輸周轉量構成表

運輸周轉量	鐵路％	公路％	水運％	管道％	民用航空％
貨運周轉量	39.3	1.8	44.9	13.95	0.05
旅客周轉量	44.9	46.3	2.6	／	6.2

材料二四種運輸方式的運費與運距的關系示意圖

（1）我國旅客周轉中，最重要的運輸方式是和。貨物周轉量最小的是運輸方式。主要原因是。

（2）讀材料二，選擇最佳運輸方式；①運距小于80千米時，用運送。②運距80—550千米時，用運送。③運距大于550千米時，用運送。④運距長，貴重、急需、體積和質量小的物品，宜采用運送。

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我國造林工程中，最重要的是