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我國造林工程中,最重要的是

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A.“三北”防護林和長江中上游防護林;

B.沿海防護林和紅壤地區種馬尾松;

C.華北平原為解決農民燃料種薪炭林;

D.江南為發展竹編業而種植竹林。

練習冊系列答案
相關習題

科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀材料后,回答下列問題.
材料一  我國各種運輸方式的運輸周轉量構成表
運輸周轉量 鐵路% 公路% 水運% 管道% 民用航空
貨運周轉量 39.3 1.8 44.9 13.95 0.05
旅客周轉量 44.9 46.3 2.6 6.2
材料二  四種運輸方式運費與運輸距離相關曲線

(1)我國旅客周轉中,最重要的運輸方式是
鐵路
鐵路
和公路.貨物周轉量最小的是
民用航空
民用航空
運輸方式,主要原因是
運價高、運量小
運價高、運量小

(2)讀材料二,選擇最佳運輸方式.①運距小于80千米時,用
公路
公路
運送.②運距80~550千米時,用
鐵路
鐵路
運送.

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科目:初中地理 來源:同步題 題型:材料分析題

閱讀材料,回答下列問題。
材料一:我國各種運輸方式的運輸周轉量構成表
材料二:四種運輸方式運費與運輸距離相關曲線
(1)我國旅客周轉中,最重要的運輸方式是_________和_________。貨物周轉量最小的是___________運輸,主要原因是__________________________________________。
(2)讀材料二,選擇最佳運輸方式。
①運距小于80千米時,由_________運送。
②運距80~550千米時,由________運送。
③運距大于550千米時,由_________運送。
④運距長、貴重、急需、體積和質量小的物品,宜采用________運送。

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科目:初中地理 來源: 題型:

材料一           我國各種運輸方式的運輸周轉量構成表

運輸周轉量

鐵路%

公路%

水運%

管道%

民用航空%

貨運周轉量

39.3

1.8

44.9

13.95

0.05

旅客周轉量

44.9

46.3

2.6

6.2

材料二    四種運輸方式的運費與運距的關系示意圖

(1)我國旅客周轉中,最重要的運輸方式是                                         。貨物周轉量最小的是                     運輸方式。主要原因是                                    

(2)讀材料二,選擇最佳運輸方式;①運距小于80千米時,用                運送。②運距80—550千米時,用                運送。③運距大于550千米時,用            運送。④運距長,貴重、急需、體積和質量小的物品,宜采用                運送。

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科目:初中地理 來源: 題型:單選題

我國造林工程中,最重要的是


  1. A.
    “三北”防護林和長江中上游防護林;
  2. B.
    沿海防護林和紅壤地區種馬尾松;
  3. C.
    華北平原為解決農民燃料種薪炭林;
  4. D.
    江南為發展竹編業而種植竹林。

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