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18、2009年“幸福杭州十件大事”揭開了謎底,“推出公共自行車服務(wù)”首當(dāng)其沖成為其中的幸福杭州十件大事之一.發(fā)展杭州公共自行車系統(tǒng)體系,是延伸公交服務(wù),吸引小汽車出行者改變出行方式,節(jié)約道路資源、減少環(huán)境污染、緩解“出行難”問題的重要措施,也是市委、市政府堅(jiān)持“以人為本,以民為先”,提升城市知名度和美譽(yù)度的又一重大理念創(chuàng)新目前杭州市一共分6個(gè)免費(fèi)單車服務(wù)區(qū).分別是西湖區(qū)、景區(qū)、下城區(qū)、上城區(qū)、拱墅區(qū)、江干區(qū).下面是截至2009年1月8日六個(gè)服務(wù)區(qū)內(nèi)服務(wù)點(diǎn)數(shù)量的條形圖.(本題原創(chuàng))
(1)求這6個(gè)服務(wù)區(qū)內(nèi)的免費(fèi)單車服務(wù)點(diǎn)數(shù)量的極差,服務(wù)點(diǎn)數(shù)量的平均數(shù)和中位數(shù);
(2)據(jù)杭州市統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)顯示,截至2009年5月1日六個(gè)服務(wù)區(qū)內(nèi)服務(wù)點(diǎn)數(shù)量共達(dá)到了800個(gè).免費(fèi)單車總數(shù)達(dá)到32000輛.試求出從2009年1月8日到5月1日服務(wù)點(diǎn)數(shù)量的增長率(精確到1%)和2009年5月1日平均每個(gè)服務(wù)點(diǎn)的免費(fèi)單車數(shù)量.
分析:(1)極差=最大值-最小值,平均數(shù)=總數(shù)÷服務(wù)區(qū)個(gè)數(shù),中位數(shù)是將一組數(shù)據(jù)從小到大(或從大到小)重新排列后,最中間的那個(gè)數(shù)(最中間兩個(gè)數(shù)的平均數(shù));
(2)用800減去六個(gè)服務(wù)區(qū)的總數(shù)再除以六個(gè)服務(wù)區(qū)的總數(shù)即可求得增長率,用32000÷800=400即可求得平均每個(gè)服務(wù)點(diǎn)的免費(fèi)單車數(shù)量.
解答:解:(1)服務(wù)點(diǎn)數(shù)量的極差:89-16=73(輛),
平均數(shù):(59+16+89+77+64+46)÷6=58.5(輛),
中位數(shù):(59+64)÷2=61.5(輛);

(2)從2009年1月8日到5月1日服務(wù)點(diǎn)數(shù)量的增長率=[800-(59+16+89+77+64+46)]÷(59+16+89+77+64+46)≈128%,
平均每個(gè)服務(wù)點(diǎn)的免費(fèi)單車數(shù)量:32000÷800=400(輛).
點(diǎn)評:本題考查的是條形統(tǒng)計(jì)圖的綜合運(yùn)用.讀懂統(tǒng)計(jì)圖,從統(tǒng)計(jì)圖中得到必要的信息是解決問題的關(guān)鍵.條形統(tǒng)計(jì)圖能清楚地表示出每個(gè)項(xiàng)目的數(shù)據(jù).
練習(xí)冊系列答案
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題

2009年“幸福杭州十件大事”揭開了謎底,“推出公共自行車服務(wù)”首當(dāng)其沖成為其中的幸福杭州十件大事之一.發(fā)展杭州公共自行車系統(tǒng)體系,是延伸公交服務(wù),吸引小汽車出行者改變出行方式,節(jié)約道路資源、減少環(huán)境污染、緩解“出行難”問題的重要措施,也是市委、市政府堅(jiān)持“以人為本,以民為先”,提升城市知名度和美譽(yù)度的又一重大理念創(chuàng)新目前杭州市一共分6個(gè)免費(fèi)單車服務(wù)區(qū).分別是西湖區(qū)、景區(qū)、下城區(qū)、上城區(qū)、拱墅區(qū)、江干區(qū).下面是截至2009年1月8日六個(gè)服務(wù)區(qū)內(nèi)服務(wù)點(diǎn)數(shù)量的條形圖.(本題原創(chuàng))
(1)求這6個(gè)服務(wù)區(qū)內(nèi)的免費(fèi)單車服務(wù)點(diǎn)數(shù)量的極差,服務(wù)點(diǎn)數(shù)量的平均數(shù)和中位數(shù);
(2)據(jù)杭州市統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)顯示,截至2009年5月1日六個(gè)服務(wù)區(qū)內(nèi)服務(wù)點(diǎn)數(shù)量共達(dá)到了800個(gè).免費(fèi)單車總數(shù)達(dá)到32000輛.試求出從2009年1月8日到5月1日服務(wù)點(diǎn)數(shù)量的增長率(精確到1%)和2009年5月1日平均每個(gè)服務(wù)點(diǎn)的免費(fèi)單車數(shù)量.

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2010年浙江省杭州市蕭山區(qū)中考數(shù)學(xué)模擬試卷34(義蓬二中 戎曉軍)(解析版) 題型:解答題

2009年“幸福杭州十件大事”揭開了謎底,“推出公共自行車服務(wù)”首當(dāng)其沖成為其中的幸福杭州十件大事之一.發(fā)展杭州公共自行車系統(tǒng)體系,是延伸公交服務(wù),吸引小汽車出行者改變出行方式,節(jié)約道路資源、減少環(huán)境污染、緩解“出行難”問題的重要措施,也是市委、市政府堅(jiān)持“以人為本,以民為先”,提升城市知名度和美譽(yù)度的又一重大理念創(chuàng)新目前杭州市一共分6個(gè)免費(fèi)單車服務(wù)區(qū).分別是西湖區(qū)、景區(qū)、下城區(qū)、上城區(qū)、拱墅區(qū)、江干區(qū).下面是截至2009年1月8日六個(gè)服務(wù)區(qū)內(nèi)服務(wù)點(diǎn)數(shù)量的條形圖.(本題原創(chuàng))
(1)求這6個(gè)服務(wù)區(qū)內(nèi)的免費(fèi)單車服務(wù)點(diǎn)數(shù)量的極差,服務(wù)點(diǎn)數(shù)量的平均數(shù)和中位數(shù);
(2)據(jù)杭州市統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)顯示,截至2009年5月1日六個(gè)服務(wù)區(qū)內(nèi)服務(wù)點(diǎn)數(shù)量共達(dá)到了800個(gè).免費(fèi)單車總數(shù)達(dá)到32000輛.試求出從2009年1月8日到5月1日服務(wù)點(diǎn)數(shù)量的增長率(精確到1%)和2009年5月1日平均每個(gè)服務(wù)點(diǎn)的免費(fèi)單車數(shù)量.

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