2．2005年1月18日.中國南極科考隊挺進南極冰蓋之巔.將五星紅旗插到冰蓋最高點(南緯80度22分00秒.東經77度21分11秒).該點位于長城站的( ) A．西南方向 B．西北方向 C．東南方向 D．東北方向【查看更多】

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2005年1月18日，中國南極科考隊挺進南極冰蓋之巔，將五星紅旗插到冰蓋最高點（南緯80度22分00秒，東經77度21分11秒）．該點位于長城站的（　　）

A、西南方向

B、西北方向

C、東南方向

D、東北方向

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2005年1月18日，中國南極科考隊挺進南極冰蓋之巔，將五星紅旗插到冰蓋最高點（南緯80度22分00秒，東經77度21分11秒）．該點位于長城站的

A.
西南方向
B.
西北方向
C.
東南方向
D.
東北方向

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2005年1月18日，中國南極科考隊挺進南極冰蓋之巔，將五星紅旗插到冰蓋最高點(南緯80度22分00秒，東經77度21分11秒)。該點位于長城站的

A．西南方向 B．西北方向 C．東南方向 D．東北方向

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在上海，伴著鮮花和掌聲，執行我國第22次南極科考中山站和南大洋任務的隊員，于2005年11月18日10時25分乘坐"雪龍"號船從上海起航，開始了為期130天的南極考察之旅。12月5日到達澳大利亞弗里曼特爾港，弗里曼特爾是西澳大利亞州首府珀斯的一個港口，"雪龍"號在這里完成最后一次補給后繼續向南極挺進……

（1）試分析說明我國第22次南極科考選擇在這樣一段時間的氣候原因。
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（2）"雪龍"號船員在從上海到南極洲的航程中，會感覺到氣溫如何變化？
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（3）在開展科學考察的過程中，隊員應注意的環境問題有哪些？
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2005年1月18日，中國南極科考隊挺進南極冰蓋之巔，將五星紅旗插到冰蓋最高點（南緯80度22分00秒，東經77度21分11秒）．該點位于長城站的