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圖是液壓汽車起重機(jī)從水中打撈重物的示意圖。C是卷揚(yáng)機(jī)，E是液壓機(jī)的柱塞，能夠豎直向上支撐起重臂OMB。在起重臂的兩端分別固定有定滑輪，圖中虛線框內(nèi)是懸掛在起重臂B端的滑輪組（未畫完整，其中A是定滑輪），卷揚(yáng)機(jī)經(jīng)O點(diǎn)和B點(diǎn)的定滑輪拉動(dòng)滑輪組的鋼絲繩自由端K，使重物始終以恒定的速度勻速上升。當(dāng)重物完全浸沒在水中上升的過程中，地面對(duì)起重機(jī)的支持力N₁為1.225×10⁵N，柱塞E對(duì)起重臂的支撐力為F₁，卷揚(yáng)機(jī)對(duì)鋼絲繩自由端K的拉力T₁為6.25×10³N，滑輪組的機(jī)械效率為η；重物被完全拉出水面后上升的過程中，地面對(duì)起重機(jī)的支持力N₂為1.375×10⁵N，柱塞E對(duì)起重臂的支撐力為F₂，卷揚(yáng)機(jī)的輸出功率P₂為5kW，對(duì)鋼絲繩自由端K的拉力為T₂。已知定滑輪A的質(zhì)量m_A為200kg，虛線框內(nèi)動(dòng)滑輪的總質(zhì)量m_D為250kg，F(xiàn)₁：F₂=9：14。若不計(jì)起重臂、鋼絲繩的質(zhì)量及滑輪組的摩擦，g取10N/kg，求：

（1）被打撈的重物浸沒在水中時(shí)受到的浮力F_浮；
（2）滑輪組的機(jī)械效率η；
（3）卷揚(yáng)機(jī)拉動(dòng)鋼絲繩的速度v。

圖是液壓汽車起重機(jī)從水中打撈重物的示意圖。A是動(dòng)滑輪，B是定滑輪，C是卷揚(yáng)機(jī)，D是油缸，E是柱塞。卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使鋼絲繩帶動(dòng)動(dòng)滑輪上升，同時(shí)提升重物。被打撈的重物體積是，若在本次打撈前，起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng) p₀＝2.0×10⁷Pa，當(dāng)物體在水中勻速上升時(shí)起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)p₁＝2.375×10⁷Pa，物體全部出水面后起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)p₂＝2.5×10⁷Pa，假設(shè)起重時(shí)柱塞沿豎直方向，物體出水前、后柱塞對(duì)吊臂的支撐力分別為N₁和N₂，N₁與N₂之比為19：24。重物出水后上升的速度，吊臂、定滑輪、鋼絲繩的重以及輪與繩的摩擦不計(jì)。（g取10N/kg）求：

（1）被打撈物體的密度；
（2）若被打撈物體在水中勻速上升時(shí)滑輪組AB 的機(jī)械效率為，物體全部露出水面在空氣中勻速上升時(shí)，滑輪組AB 的機(jī)械效率為，求 
（3）重物出水后，卷揚(yáng)機(jī)牽引力的功率。

圖是液壓汽車起重機(jī)從水中打撈重物的示意圖。A是動(dòng)滑輪，B是定滑輪，C是卷揚(yáng)機(jī)，D是油缸，E是柱塞。卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使鋼絲繩帶動(dòng)動(dòng)滑輪上升，同時(shí)提升重物。被打撈的重物體積是，若在本次打撈前，起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng) p₀＝2.0×10⁷Pa，當(dāng)物體在水中勻速上升時(shí)起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)p₁＝2.375×10⁷Pa，物體全部出水面后起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)p₂＝2.5×10⁷Pa，假設(shè)起重時(shí)柱塞沿豎直方向，物體出水前、后柱塞對(duì)吊臂的支撐力分別為N₁和N₂，N₁與N₂之比為19：24。重物出水后上升的速度，吊臂、定滑輪、鋼絲繩的重以及輪與繩的摩擦不計(jì)。（g取10N/kg）求：

（1）被打撈物體的密度；

（2）若被打撈物體在水中勻速上升時(shí)滑輪組AB 的機(jī)械效率為，物體全部露出水面在空氣中勻速上升時(shí)，滑輪組AB 的機(jī)械效率為，求 

（3）重物出水后，卷揚(yáng)機(jī)牽引力的功率。

圖是液壓汽車起重機(jī)從水中打撈重物的示意圖。C是卷揚(yáng)機(jī)，E是液壓機(jī)的柱塞，能夠豎直向上支撐起重臂OMB。在起重臂的兩端分別固定有定滑輪，圖中虛線框內(nèi)是懸掛在起重臂B端的滑輪組（未畫完整，其中A是定滑輪），卷揚(yáng)機(jī)經(jīng)O點(diǎn)和B點(diǎn)的定滑輪拉動(dòng)滑輪組的鋼絲繩自由端K，使重物始終以恒定的速度勻速上升。當(dāng)重物完全浸沒在水中上升的過程中，地面對(duì)起重機(jī)的支持力N₁為1.225×10⁵N，柱塞E對(duì)起重臂的支撐力為F₁，卷揚(yáng)機(jī)對(duì)鋼絲繩自由端K的拉力T₁為6.25×10³N，滑輪組的機(jī)械效率為η；重物被完全拉出水面后上升的過程中，地面對(duì)起重機(jī)的支持力N₂為1.375×10⁵N，柱塞E對(duì)起重臂的支撐力為F₂，卷揚(yáng)機(jī)的輸出功率P₂為5kW，對(duì)鋼絲繩自由端K的拉力為T₂。已知定滑輪A的質(zhì)量m_A為200kg，虛線框內(nèi)動(dòng)滑輪的總質(zhì)量m_D為250kg，F(xiàn)₁：F₂=9：14。若不計(jì)起重臂、鋼絲繩的質(zhì)量及滑輪組的摩擦，g取10N/kg，求：

（1）被打撈的重物浸沒在水中時(shí)受到的浮力F_浮；

（2）滑輪組的機(jī)械效率η；

（3）卷揚(yáng)機(jī)拉動(dòng)鋼絲繩的速度v。

圖是液壓汽車起重機(jī)從水中打撈重物的示意圖。A是動(dòng)滑輪，B是定滑輪，C是卷揚(yáng)機(jī)，D是油缸，E是柱塞。作用在動(dòng)滑輪上共三股鋼絲繩，卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使鋼絲繩帶動(dòng)動(dòng)滑輪上升提取重物，被打撈的重物體積V＝0.5m³。若在本次打撈前起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)p₀＝2.0×10⁷Pa，當(dāng)物體在水中勻速上升時(shí)起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)p₁＝2.375×10⁷Pa，物體完全出水后起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)p₂＝2.5×10⁷Pa。假設(shè)起重時(shí)柱塞沿豎直方向，物體出水前、后柱塞對(duì)吊臂的支撐力分別為N₁和N₂，N₁與N₂之比為19：24。重物出水后上升的速度v＝0.45m/s。吊臂、定滑輪、鋼絲繩的重以及輪與繩的摩擦不計(jì)。（g取10N/kg）求：

（1）被打撈物體的重力；

（2）被打撈的物體浸沒在水中上升時(shí)，滑輪組AB的機(jī)械效率；

（3）重物出水后，卷揚(yáng)機(jī)牽引力的功率。