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閱讀材料：汽車剎車之后

現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止，司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)汽車要前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離，從操縱制動(dòng)器剎車，到車停下來(lái)，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離，以上兩段距離之和即為汽車的停車總距離，如圖所示

下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。

速度（km/h）	反應(yīng)距離（m）	制動(dòng)距離（m）	停車總距離（m）
40	7	8	15
50	9	13	22
60	11	20	31
80	15	34	49
100	19	54	73

（1）利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是　　　　    s。

（2）分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是　　&n
bsp; &nbs
p;　　　　　　　　  。  

（3）為了提醒司機(jī)朋友在雨雪霧天氣里注意行車安全，在高速公路旁設(shè)置了“雨雪霧天，

減速行駛”的警示鐘，它說(shuō)明影響汽車安全行駛，除第（3）問(wèn)中的因素外，還與

　　　　  、　　   等因素有關(guān)。

（4）如圖所示，汽車在平直公路上勻速行駛，下列幾對(duì)力中屬于平衡力的是（    ）

A、汽車對(duì)拖車的拉力和拖車對(duì)汽車的拉力

B、拖車受到的阻力和汽車的牽引力

C、拖車的重力和地面對(duì)拖車的支持力

D、汽車對(duì)地面的壓力和汽車的重力

（5）觀察圖所示的情景，請(qǐng)你圍繞

“安全帶的作用”給它配上一句宣傳語(yǔ)。

宣傳語(yǔ)是：　　　　　　　　　　   

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　      

（6）安全氣囊是現(xiàn)代轎車上一項(xiàng)新技術(shù)裝置，安裝在轎車方面盤內(nèi)，特定情況下會(huì)“蹦”

出來(lái)，以保護(hù)人體免受硬物撞擊而受傷，如圖所示在

哪種情況下，它最有可能“蹦”出來(lái)。（　　 ）

A、轎車在高速公路上行駛時(shí)

B、轎車在盤山公路上緩慢行進(jìn)時(shí)

C、轎車前端與其他物體發(fā)生猛烈碰撞時(shí)

D、轎車啟動(dòng)時(shí)

（7）新頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定：同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離，用慣性的知識(shí)分析，這樣規(guī)定的道理是　　　　　　　　　　　　      。為了避免這類由慣性造成的交通事故和傷害，人們?cè)诮煌ㄐ袨橹胁徊扇×嗽S多其他措施，請(qǐng)寫出一條：　　　　　　　　　　　　　　　　   

（8）閱讀下面方框中的新聞報(bào)道，其中出現(xiàn)了一處科學(xué)性錯(cuò)誤，請(qǐng)?jiān)阱e(cuò)誤的字句下面畫上橫線。

遇險(xiǎn)情急剎車   乘客受傷 本報(bào)訊   今天清晨6：30，本市21路公共汽車在行駛途中遇險(xiǎn)情，司機(jī)緊急剎車，有三名坐在后排的乘客由于突然失去慣性向前急沖而受傷。