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電動(dòng)自行車是目前一種較為時(shí)尚的代步工具，某品牌電動(dòng)自行車的銘牌如下：

車型：20時(shí)（車輪周長(zhǎng)：1.6m）	電池規(guī)格：36V 10Ah（蓄電池）
整車質(zhì)量：40kg	額定轉(zhuǎn)速：3.5r/s（轉(zhuǎn)/秒）
外形尺寸：L1800mm×W650mm×H1100mm	充電時(shí)間：2～8h
電機(jī)：后輪驅(qū)動(dòng)、直流永磁式電機(jī)	額定工作電壓/電流：36V/5A

（1）根據(jù)此銘牌中的有關(guān)數(shù)據(jù)，可知該車的額定速度約為______．
A．10km/h         B．15km/h      C．20km/h       D．25km/h
（2）一個(gè)騎車人質(zhì)量為60kg，當(dāng)他正常騎行時(shí)，兩輪胎與地面接觸面積為0.01m²．則：騎行時(shí)，電動(dòng)自行車對(duì)地面壓強(qiáng)為______Pa．（g取10N/kg）．
（3）電池選用能量存儲(chǔ)為“36V 10Ah”（即輸出電壓為36V，工作電流與工作時(shí)間的乘積為10Ah）的蓄電池，如果電動(dòng)自行車在額定電壓下行駛時(shí)，理論上能行駛的最長(zhǎng)時(shí)間是______h；
（4）假設(shè)電動(dòng)自行車所用電動(dòng)機(jī)的輸入電功率為P，考慮到傳動(dòng)摩擦以及電機(jī)發(fā)熱等各種因素造成的損耗，電動(dòng)車行駛時(shí)電能轉(zhuǎn)化機(jī)械能的效率為η．電動(dòng)自行車在平直公路上勻速行駛時(shí)所受阻力與行駛速度v、對(duì)地面的壓力N的乘積成正比，比例系數(shù)為k，則上述物理量滿足關(guān)系式：P=______（用題中所給出的物理量字母表示）

為了配合今年“世界環(huán)境日”的主題活動(dòng)，小明所在的課外活動(dòng)興趣小組對(duì)街上行駛的電動(dòng)自行車和摩托車做了一個(gè)調(diào)查，下表中所列的是某品牌電動(dòng)自行車和摩托車的部分技術(shù)參數(shù)：

 

 

 

 

 

 

 

（1）假設(shè)給電動(dòng)自行車的蓄電池充電時(shí)，消耗的電能全部轉(zhuǎn)化為蓄電池的化學(xué)能。那么，電動(dòng)自行車每行駛1Km電動(dòng)機(jī)平均做的有用功大約是多少？當(dāng)自行車以最高車速勻速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)的功率大約是多大？

（2）摩托車每行駛1Km大約要消耗多少能量？

（3）與摩托車相比，電動(dòng)自行車有哪些優(yōu)勢(shì)？（說(shuō)出一個(gè)方面）

（汽油的密度：0.71×10³kg/m³；汽油的熱值：4.6×10⁷J/ kg ）

 

為了配合今年“世界環(huán)境日”的主題活動(dòng)，小明所在的課外活動(dòng)興趣小組對(duì)街上行駛的電動(dòng)自行車和摩托車做了一個(gè)調(diào)查，下表中所列的是某品牌電動(dòng)自行車和摩托車的部分技術(shù)參數(shù)：
 
（1）假設(shè)給電動(dòng)自行車的蓄電池充電時(shí)，消耗的電能全部轉(zhuǎn)化為蓄電池的化學(xué)能。那么，電動(dòng)自行車每行駛1Km電動(dòng)機(jī)平均做的有用功大約是多少？當(dāng)自行車以最高車速勻速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)的功率大約是多大？
（2）摩托車每行駛1Km大約要消耗多少能量？
（3）與摩托車相比，電動(dòng)自行車有哪些優(yōu)勢(shì)？（說(shuō)出一個(gè)方面）
（汽油的密度：0.71×10³kg/m³；汽油的熱值：4.6×10⁷J/ kg ）

為了配合今年“世界環(huán)境日”的主題活動(dòng)，小明所在的課外活動(dòng)興趣小組對(duì)街上行駛的電動(dòng)自行車和摩托車做了一個(gè)調(diào)查，下表中所列的是某品牌電動(dòng)自行車和摩托車的部分技術(shù)參數(shù)：

 
（1）假設(shè)給電動(dòng)自行車的蓄電池充電時(shí)，消耗的電能全部轉(zhuǎn)化為蓄電池的化學(xué)能。那么，電動(dòng)自行車每行駛1Km電動(dòng)機(jī)平均做的有用功大約是多少？當(dāng)自行車以最高車速勻速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)的功率大約是多大？
（2）摩托車每行駛1Km大約要消耗多少能量？
（3）與摩托車相比，電動(dòng)自行車有哪些優(yōu)勢(shì)？（說(shuō)出一個(gè)方面）
（汽油的密度：0.71×10³kg/m³；汽油的熱值：4.6×10⁷J/ kg ）

為了配合今年“世界環(huán)境日”的主題活動(dòng)，小明所在的課外活動(dòng)興趣小組對(duì)街上行駛的電動(dòng)自行車和摩托車做了一個(gè)調(diào)查，下表中所列的是某品牌電動(dòng)自行車和摩托車的部分技術(shù)參數(shù)：

 

 

 

 

 

 

 

（1）假設(shè)給電動(dòng)自行車的蓄電池充電時(shí)，消耗的電能全部轉(zhuǎn)化為蓄電池的化學(xué)能。那么，電動(dòng)自行車每行駛1Km電動(dòng)機(jī)平均做的有用功大約是多少？當(dāng)自行車以最高車速勻速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)的功率大約是多大？

（2）摩托車每行駛1Km大約要消耗多少能量？

（3）與摩托車相比，電動(dòng)自行車有哪些優(yōu)勢(shì)？（說(shuō)出一個(gè)方面）

（汽油的密度：0.71×10³kg/m³；汽油的熱值：4.6×10⁷J/ kg ）