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太陽能路燈

圖甲是我市333省道兩邊的太陽能路燈，它由太陽能電池板、控制器、24V的蓄電池組、LED發(fā)光二極管、燈桿及燈具外殼組成．它的結(jié)構(gòu)示意圖如圖乙，工作時能量流程圖如圖丙．LED發(fā)光二極管是一種半導(dǎo)體器件，它具有工作電壓低（2~4V）、耗能少、壽命長、穩(wěn)定性高、響應(yīng)時間短、對環(huán)境無污染、多色發(fā)光等優(yōu)點．它與普通的白熾燈發(fā)光原理不同，可以把電直接轉(zhuǎn)化為光．實驗測得LED發(fā)光二極管兩端加不同電壓時的電流，數(shù)據(jù)如下表：

（1）太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為　 ▲　 能．

（2）為使額定電壓為2.3V的LED發(fā)光二極管正常工作，應(yīng)將 ▲　 個LED發(fā)光二極管串聯(lián)才能安全使用．

（3）如圖乙所示，晚上LED發(fā)光二極管點亮?xí)r控制開關(guān)S與　 ▲　 （a/b）觸點接觸．

（4）請在下圖中作出電流與電壓的關(guān)系圖像．

（5）這種LED發(fā)光二極管的電壓從2.5V變化到3.6V時，LED的電功率增加了　 ▲　 W．

上海國際一級方程式賽車場呈“上”字造型，賽道總長約5.4公里，擁有14個不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道和9種不同組合的賽道。賽車比賽中，車手要不斷改變賽車的速度和運動方向。賽車比賽精彩激烈、難度大、科技含量高。

（1）為了保證比賽的安全，賽場安排了巡警，如圖是巡警所用的某品牌電動巡邏車，其主要技術(shù)參數(shù)如表所示。已知該電動巡邏車在水平路面上勻速行駛時所受的阻力為人車總重的0.04倍，設(shè)該電動機(jī)能把電能全部用來牽引巡邏車克服阻力做功。總質(zhì)量為220kg的四名巡警乘坐該車，在水平路面上以額定功率勻速行駛10min。求：

①電動機(jī)消耗了多少電能？
②巡邏車通過了多少路程？
③若輪胎與地面的總接觸面積是9×10^-2m²，巡邏車停止時，人和車對地面的壓強(qiáng)是多大？（g取10 N/kg）
（2）賽車運動對汽車工業(yè)的促進(jìn)作用很大，為節(jié)約能源．目前汽車剎車器均采用油壓制動。油壓制動剎車時消耗的機(jī)械能以內(nèi)能形式排放掉，形成能源的浪費。現(xiàn)有一種汽車再生制動器，能把汽車剎車制動時消耗的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能而儲存起來，有效地利用了能量。將汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，直至汽車停止的過程中，通過再生制動器將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率稱為儲能效率。從能量轉(zhuǎn)化的角度看，汽車再生制動器相當(dāng)于          。（電動機(jī)/汽油機(jī)/發(fā)電機(jī)）
（3）某次測試過程中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)，分別測出開啟和關(guān)閉再生制動器兩種情況下，汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v，計算出動能E_k，作出E_k-s圖像，如圖。可以看出，開啟再生制動器進(jìn)行測試的圖線是①、②中的_______，該次測試中儲能效率為______。

上海國際一級方程式賽車場呈“上”字造型，賽道總長約5.4公里，擁有14個不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道和9種不同組合的賽道。賽車比賽中，車手要不斷改變賽車的速度和運動方向。賽車比賽精彩激烈、難度大、科技含量高。

（1）為了保證比賽的安全，賽場安排了巡警，如圖是巡警所用的某品牌電動巡邏車，其主要技術(shù)參數(shù)如表所示。已知該電動巡邏車在水平路面上勻速行駛時所受的阻力為人車總重的0.04倍，設(shè)該電動機(jī)能把電能全部用來牽引巡邏車克服阻力做功。總質(zhì)量為220kg的四名巡警乘坐該車，在水平路面上以額定功率勻速行駛10min。求：

①電動機(jī)消耗了多少電能？

②巡邏車通過了多少路程？

③若輪胎與地面的總接觸面積是9×10^-2m²，巡邏車停止時，人和車對地面的壓強(qiáng)是多大？（g取10 N/kg）

（2）賽車運動對汽車工業(yè)的促進(jìn)作用很大，為節(jié)約能源．目前汽車剎車器均采用油壓制動。油壓制動剎車時消耗的機(jī)械能以內(nèi)能形式排放掉，形成能源的浪費。現(xiàn)有一種汽車再生制動器，能把汽車剎車制動時消耗的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能而儲存起來，有效地利用了能量。將汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，直至汽車停止的過程中，通過再生制動器將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率稱為儲能效率。從能量轉(zhuǎn)化的角度看，汽車再生制動器相當(dāng)于          。（電動機(jī)/汽油機(jī)/發(fā)電機(jī)）

（3）某次測試過程中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)，分別測出開啟和關(guān)閉再生制動器兩種情況下，汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v，計算出動能E_k，作出E_k-s圖像，如圖。可以看出，開啟再生制動器進(jìn)行測試的圖線是①、②中的_______，該次測試中儲能效率為______。