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電動(dòng)自行車使用前要先對車上的蓄電池充電，騎行時(shí)蓄電池對車上的電動(dòng)機(jī)供電，電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力．下表是這種品牌電動(dòng)自行車的一些主要技術(shù)參數(shù)．

最高車速	≤30km/h	一次充電連續(xù)行駛里程	50km
鉛酸蓄電池	36V/10Ah	充電時(shí)間	8h
一次充電耗電量	0.6kW?h	電動(dòng)機(jī)效率	80%
整車質(zhì)量	40kg	最大騎行噪聲	≤62dB

若質(zhì)量是70kg的人騎電動(dòng)自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時(shí)，受到的阻力是人與車總重的0.02倍，取g=10N/kg．求：行駛20min，電動(dòng)機(jī)對自行車做的功、電動(dòng)機(jī)消耗的電能和通過電動(dòng)機(jī)線圈的電流．

如圖是常見的一種電動(dòng)自行車，使用前要先對車上的蓄電池充電．騎行時(shí)，蓄電池對車上的電動(dòng)機(jī)供電，電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力．下表是這種品牌電動(dòng)自行車的一些主要技術(shù)參數(shù)．

最高車速	≤30km/h	一次充電連續(xù)行駛里程	50km
蓄電池	36V/10Ah 鉛酸蓄電池	充電時(shí)間	8h
一次充電耗電量	0.6kW?h	電動(dòng)機(jī)效率	80%
整車質(zhì)量	40kg	最大騎行噪聲	≤62dB

請回答：
（1）技術(shù)參數(shù)表中“36V/10Ah”表示的物理意義是什么？
（2）若質(zhì)量是70kg的人騎電動(dòng)自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時(shí)，受到的阻力是人與車總重的0.02倍，取g=10N/kg．求：行駛20min，電動(dòng)機(jī)對自行車做的功和通過電動(dòng)機(jī)線圈的電流．
（3）若摩托車每行駛100km耗油2.5L，油價(jià)約5.1元/L，照明用電的電費(fèi)約0.5元/kW?h，請通過計(jì)算說明使用電動(dòng)自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟(jì)．
（4）請從環(huán)保角度，比較電動(dòng)自行車與摩托車對環(huán)境的污染情況．
（5）在交通運(yùn)輸中，常用“客運(yùn)效率”來反映交通工具的某項(xiàng)效能，“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積，即客運(yùn)效率=人數(shù)×路程/消耗能量．一個(gè)人騎電動(dòng)自行車，消耗1MJ（10⁶J）的能量可行駛30km，一輛載有4人的普通轎車，消耗320MJ的能量可行駛100km，則電動(dòng)自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是多少？

圖是常見的一種電動(dòng)自行車，使用前要先對車上的蓄電池充電．騎行時(shí)，蓄電池對車上的電動(dòng)機(jī)供電，電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力．下表是這種電動(dòng)自行車的一些主要技術(shù)參數(shù)．

最高車速	≤30km/h	一次充電連續(xù)行駛里程	50km
蓄電池工作電壓	36V	充電時(shí)間	8h
一次充電耗電量	0.6kW?h	電動(dòng)機(jī)效率	80%
整車質(zhì)量	40kg	最大騎行噪聲	≤62dB

提示：電動(dòng)機(jī)效率指的是電動(dòng)機(jī)對自行車的牽引力所做的功與通過電動(dòng)機(jī)的電流所做的功的比值．小明騎電動(dòng)自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)對自行車的牽引力為20N．求：
（1）電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力的過程中，能量轉(zhuǎn)化是能轉(zhuǎn)化為能．
（2）行駛1200s，電動(dòng)機(jī)對自行車的牽引力所做的功；
（3）電動(dòng)機(jī)電流所做的功和通過電動(dòng)機(jī)線圈的電流；
（4）該電動(dòng)自行車得一個(gè)輪胎與地面的接觸面積為100cm²，則一個(gè)60kg的人騎該電動(dòng)自行車在公路上行駛時(shí)對路面的壓強(qiáng)是多少？（ɡ=10N/㎏）
（5）若摩托車每行駛50km耗油1.2L，油價(jià)約5元/L，照明用電的電費(fèi)約0.5元/kW?h，請通過計(jì)算說明使用電動(dòng)自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟(jì)．