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如圖所示，小型牽引車通過滑輪組勻速打撈起深井中的物體，在被打撈的物體沒有露出水面之前，牽引車以2m/s的速度勻速行駛，對繩的拉力為F₁，F₁的功率為P₁；當被打撈的物體完全露出水面后，牽引車以6m/s的速度勻速行駛，對繩的拉力為F₂，F₂的功率為P₂。已知物體重1.2×10⁴N，體積為0.63m³，P₂=6P₁。若不計摩擦、繩重及水的阻力，g取10N/kg。

求：

（1）被打撈的物體浸沒在水中時受到的浮力是多少？

（2）在整個打撈過程中，滑輪組的最大機械效率是多少？

用如圖（1）所示的裝置提升重物，水平橫梁AB 固定在支架C頂端，OA： OB=4：1。橫梁A端掛一底面積為S=0.1m²的配重M，橫梁B端下掛著由質量相等的四個滑輪組成的滑輪組，用此滑輪組多次提升不同的物體，計算出滑輪組的機械效率，并記入下面的表格。

用如圖（1）所示的裝置提升重物，水平橫梁AB 固定在支架C頂端，OA： OB=4：1。橫梁A端掛一底面積為S=0.1m²的配重M，橫梁B端下掛著由質量相等的四個滑輪組成的滑輪組，用此滑輪組多次提升不同的物體，計算出滑輪組的機械效率，并記入下面的表格。

現用滑輪組分別提升甲、乙兩個物體：在水面以上提升密度為ρ_甲=0.75kg/dm³的甲物體時，繩自由端的拉力為F₁，F₁做的功為W₁，配重M對地面的壓強變化量為ΔP₁；在水面以下提升密度為ρ_乙=5.6kg/dm³的乙物體時，繩自由端的拉力為F₂，F₂做的功為W₂，配重M對地面的壓強變化量ΔP₂。

F₁、F₂所做的功隨時間變化的關系如圖（2）所示。已知：甲、乙兩物體的體積關系為V_甲=4V_乙，提升甲、乙兩物體時速度相同。（不計繩的質量、杠桿的質量、輪與軸的摩擦、水對物體的阻力。取g =10N/kg）求：

（1）配重M對地面的壓強變化量的差ΔP₂－ΔP₁

（2）滑輪組提升浸沒在水中的乙物體時的機械效率。（保留百分號前面一位小數）