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28.2006年5月20目.我國舉世矚目的三峽大壩全線建成.三峽大壩全線澆筑達到海拔185m高程.大壩壩體混凝土澆筑總量為1600多萬m3.主體工程三峽大壩全長2309m.是世界上規模最大的混凝土重力壩.(1) 攔河大壩之所以修成“上窄下寬 的形狀.是因為 . 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

8、2006年5月20日,我國舉世矚目的三峽大壩全線建成.其中三峽大壩的船閘是
連通器
在實際中的具體運用,它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行.
超導狀態下,導體的電阻為零;如果利用超導輸電線進行遠距離輸電,導線
不會
(填“會”或“不會”)發熱.

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2006年5月20日,我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因為            。三峽大壩的船閘是        (模型)在實際中的具體運用,它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

 

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2006年5月20日,我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因為            。三峽大壩的船閘是        (模型)在實際中的具體運用,它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

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2006年5月20日,我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因為            三峽大壩的船閘是        (模型)在實際中的具體運用,它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

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2006年5月20日,我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因為             。三峽大壩的船閘是         (模型)在實際中的具體運用,它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

 

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