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25.2004年4月18日零時起.全國鐵路開始第五次大面積提速. (1)請你根據圖9新列車時刻表提供的信息.計算出T87次列車從北京西站到貴陽全程所用的時間和平均速度. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

精英家教網2004年4月18日零時起,全國鐵路開始第五次大面積提速.
(1)請你根據如圖新列車時刻表提供的信息,計算出T87次列車從北京西站到貴陽全程所用的時間和平均速度.(在計算過程中20:35分可視為20:36分)
(2)專家們指出,高速運行的列車必須具備的首要條件是鐵路的電氣化和具有大功率機車的牽引.我省湘黔線已基本完成電氣化改造,牽引列車運行的是額定功率4200kW的韶山型電力機車.設列車在以額定功率勻速直線運行的某一段時間內,受到的阻力為1.2×105N,求列車在這段時間內的速度.
(3)鐵路電氣化改造除了可以大大提高列車運輸能力外,還具有哪些優越性?

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2004年4月18日零時起,全國鐵路開始第五次大面積提速.
(1)請你根據如圖新列車時刻表提供的信息,計算出T87次列車從北京西站到貴陽全程所用的時間和平均速度.(在計算過程中20:35分可視為20:36分)
(2)專家們指出,高速運行的列車必須具備的首要條件是鐵路的電氣化和具有大功率機車的牽引.我省湘黔線已基本完成電氣化改造,牽引列車運行的是額定功率4200kW的韶山型電力機車.設列車在以額定功率勻速直線運行的某一段時間內,受到的阻力為1.2×105N,求列車在這段時間內的速度.
(3)鐵路電氣化改造除了可以大大提高列車運輸能力外,還具有哪些優越性?

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2004年4月18日零時起,全國鐵路開始第五次大面積提速.
(1)請你根據如圖新列車時刻表提供的信息,計算出T87次列車從北京西站到貴陽全程所用的時間和平均速度.(在計算過程中20:35分可視為20:36分)
(2)專家們指出,高速運行的列車必須具備的首要條件是鐵路的電氣化和具有大功率機車的牽引.我省湘黔線已基本完成電氣化改造,牽引列車運行的是額定功率4200kW的韶山型電力機車.設列車在以額定功率勻速直線運行的某一段時間內,受到的阻力為1.2×105N,求列車在這段時間內的速度.
(3)鐵路電氣化改造除了可以大大提高列車運輸能力外,還具有哪些優越性?

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2004年4月18日零時起,全國鐵路開始第五次大面積提速.(1)請你根據圖中列車時刻表提供的信息,計算出T87次列車從北京西站到貴陽全程所用的時間和平均速度.(在計算過程中20:35分可視為20:36分)

 

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2004年4月18日零時起,全國鐵路開始第五次大面積提速.

⑴請你根據圖9新列車時刻表提供的信息,計算出T87次列車從北京西站到貴陽全程所用的時間和平均速度.

(在計算過程中20∶35分可視為20∶36分)

⑵專家們指出,高歌運行的列車必須具備的首要條件是鐵路的電氣化和具有大功率機車的牽引.我省湘黔線已基本完成電氣化改造.牽引機車運行的功率4200 kw的韶山型電力機車.設列車在以額定功率勻速直線運行的某一段時間內,受到的阻力為1.2×105 N,求列車在這段時間內的速度.

⑶鐵路電氣化改造除了可以大大提高列車運輸能力外,還具有哪些優越性?

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