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[選修3-3]
（1）下列關(guān)于分子斥力的說法正確的是
A．一塊玻璃破裂成兩塊不能直接拼接，是由于分子間斥力造成
B．給自行車打氣時氣筒壓下后反彈，是由分子斥力造成
C．固體壓縮后撤力恢復(fù)原狀，是由于分子間存在斥力造成
D．將香水瓶打開滿室飄香，是由于香水分子間斥力造成
（2）有一質(zhì)量為M的氣缸，甩質(zhì)量為m的活塞封有一定質(zhì)量的理想氣體，當(dāng)氣缸水平橫放時，空氣柱長為L₀（如圖甲所示），若將氣缸按如圖乙懸掛保持靜止時，求氣柱長度為多少．已知大氣壓強為P₀，活塞的橫截面積為S，它與氣缸之間無摩擦且不漏氣，且氣體溫度保持不變．

[選修3-3]
（1）汽車是一種將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能來工作的機器．有人總想將汽車發(fā)動機的工作效率提升到100%，根據(jù)我們所學(xué)的熱學(xué)知識可知，這是不可能的，這種想法違背了．（選填“熱力學(xué)第一定律”、“熱力學(xué)第二定律”、“熱力學(xué)第三定律”）
（2）一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B變?yōu)闋顟B(tài)C，其中A→B過程為等壓變化，B→C過程為等容變化．已知V_A=0.3m³，T_A=T_C=300K、T_B=400K．
①求氣體在狀態(tài)B時的體積．
②沒A→B過程氣體吸收熱量為Q，B→C過 氣體  放出熱量為Q₂，比較Q₁、Q₂的大小說明原因．

[選修3-3]
如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A依次經(jīng)過狀態(tài)B、C和D后再回到狀態(tài)A．其中，A→B和C→D為等溫過程，B→C和D→A為絕熱過程（氣體與外界無熱量交換）． 這就是著名的“卡諾循環(huán)”． 
（1）該循環(huán)過程中，下列說法正確的是．
A．A→B過程中，外界對氣體做功
B．B→C過程中，氣體分子的平均動能增大
C．C→D過程中，單位時間內(nèi)碰撞單位面積器壁的分子數(shù)增多
D．D→A過程中，氣體分子的速率分布曲線不發(fā)生變化
（2）該循環(huán)過程中，內(nèi)能減小的過程是 （選填“A→B”、“B→C”、“C→D”或“D→A”）． 若氣體在A→B過程中吸收63kJ 的熱量，在C→D過程中放出38kJ 的熱量，則氣體完成一次循環(huán)對外做的功為 kJ．
（3）若該循環(huán)過程中的氣體為1mol，氣體在A狀態(tài)時的體積為10L，在B狀態(tài)時壓強為A狀態(tài)時的

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． 求氣體在B狀態(tài)時單位體積內(nèi)的分子數(shù)． （已知阿伏加德羅常數(shù)N_A=6.0×10²³mol^-1，計算結(jié)果保留一位有效數(shù)字）

選修3-3模塊不定項選擇題：關(guān)于熱現(xiàn)象和熱學(xué)規(guī)律，以下說法中正確的是
A．布朗運動就是布朗微粒分子的運動
B．物體的溫度越高，分子平均動能越大
C．分子間的距離增大，分子間的引力減小，分子間的斥力增加
D．第二類永動機不可能制成的原因是違反了能量守恒定律
E．水的飽和汽壓隨溫度升高而增大．