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據統計，1999年以來某城市機動車保有量以年均19.4％的速度遞增，2006年該市的汽車數量年激增近4萬輛，具有成本低、無污染、方便等優點的自行車交通快速減少，2006年自行車出行比例已下降至10％左右。 

與此同時，該城市公交車輛的營運速度從17公里／小時下降到12公里／小時（國家標準為20公里／小時左右），全市空氣質量的優級率不斷下降，居全省倒數第三，酸雨嚴重。

（1）你認為該市環境面臨的突出問題是                         。

（2）結合“車輛行速與氮氧化物排放的關系圖”，簡要說明導致該市空氣質量下降、酸雨嚴重與交通三者之間的因果關系。

（3）結合生活經驗，試提出解決上述環境問題的措施。

據統計，1999年以來某大城市機動車保有量以年均19.4%的速度遞增，2006年該市的汽車數量年激增近4萬輛，具有成本低、無污染、方便等優點的自行車交通快速減少，2006年自行車出行比例已下降至10%左右。與此同時，該城市公交車輛的營運速度從17千米/小時下降到12千/小時（國家標準為20千米/小時左右），全市空氣質量的優級率不斷下降，居全省倒數第三，酸雨嚴重。結合以上內容和圖，回答下列問題。

（1）該市面臨的主要環境問題有哪些？

（2）結合圖中信息，簡要說明該市空氣質量、酸雨與交通三者之間的因果關系。

  據統計，1999年以來某大城市機動車保有量以年均19．4％的速度遞增，而具有成本低、無污染等優點的自行車快速減少。與此同時，該城市公交車輛的營運速度從17公里／小時下降到12公里／小時(國家標準為20公里／小時左右)。

    2009年1月底，我國降低了小排量汽車購置稅，使部分小排量汽車一度出現熱銷局面。

 閱讀材料，分析回答下列問題。

 (1)簡要說明機動車大量增加會對城市環境產生哪些污染。

 (2)結合生活實際，針對以上問題請提出合理化建議。

據統計，1999年以來某大城市機動車保有量以年均19.4%的速度遞增，而具有成本低、無污染等優點的自行車快速減少。與此同時，該城市公交車輛的營運速度從17公里/小時下降到12公里/小時（國家標準為20公里/小時左右）。

2009年1月底，我國降低了小排量汽車購置稅，使部分小排量汽車一度出現熱銷局面。

   （1）簡要說明機動車大量增加會對城市環境產生哪些污染。

   （2）結合生活實際，針對以上問題請提出合理化建議。

據統計，1999年以來某大城市機動車保有量以年均19.4%的速度遞增，2006年該市的汽車數量年激增近4萬輛，具有成本低、無污染、方便等優點的自行車交通快速減少，2006年自行車出行比例已下降至10%左右。與此同時，該城市公交車輛的營運速度從17公里/小時下降到12公里/小時（國家標準為20公里/小時左右），全市空氣質量的優級率不斷下降，居全省倒數第三，酸雨嚴重。

    結合以上內容和圖，回答下列問題。

   （1）該市面臨的主要環境問題有哪些？

   （2）結合圖中信息，簡要說明該市空氣質量、酸雨與交通三者之間的因果關系。

   （3）結合生活實際，針對以上問題請提出你的合理化建議。