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我國自行制造的一艘郵輪自上海駛往法國的馬賽港.沿途有40個港口(包括起點上海和終點馬賽港).游輪上有一間郵政倉.每停靠一港口便要卸下前面各港口發往該港的郵袋各一個.同時又要裝上該港發往后面各港的郵袋各一個.試求: 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

一列火車自上海駛往北京,沿途有n個車站(包括起點上海和終點北京),火車上有一節郵政車廂,每停靠一站便要卸下前面各車站發往該車站的郵袋各一個,同時又要裝上該車站發往后面各車站的郵袋各一個,試求:

(1)火車從第k個車站出發時,郵政車廂內共有郵袋數是多少個?

(2)第幾個車站的郵袋數最多?最多是多少?

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如下圖所示,一艘船自西向東勻速航行,上午10時到達一座燈塔P的南偏西75° 距塔68海里的M處,下午2時到達這座燈塔的東南方向的N處,則這艘船航行的速度為
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A.海里/小時
B.34海里/小時
C.海里/小時
D.34海里/小時

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根據我國汽車制造的現實情況,一般卡車高3 m,寬1.6 m.現要設計橫斷面為拋物線型的雙向二車道的公路隧道,為保障雙向行駛安全,交通管理規定汽車進入隧道后必須保持距中線0.4 m的距離行駛.已知拱口AB寬恰好是拱高OC的4倍,若拱寬為a m,求能使卡車安全通過的a的最小整數值.

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根據我國汽車制造的現實情況,一般卡車高3 m,寬1.6 m.現要設計橫斷面為拋物線型的雙向二車道的公路隧道,為保障雙向行駛安全,交通管理規定汽車進入隧道后必須保持距中線0.4 m的距離行駛.已知拱口AB寬恰好是拱高OC的4倍,若拱寬為a m,求能使卡車安全通過的a的最小整數值.

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根據我國汽車制造的現實情況,一般卡車高3 m,寬1.6 m.現要設計橫斷面為拋物線型的雙向二車道的公路隧道,為保障雙向行駛安全,交通管理規定汽車進入隧道后必須保持距中線0.4 m的距離行駛.已知拱口AB寬恰好是拱高OC的4倍,若拱寬為a m,求能使卡車安全通過的a的最小整數值.

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