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21.A新疆境內的鐵路遇到的主要障礙是沙漠戈壁廣布.從新疆到青海的鐵路主要是高寒缺氧. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

新疆擬建5 條鐵路,并到2020 年形成新疆鐵路網。下圖是新疆擬建的5 條鐵路示意圖。據此回答12 一13 題。

對新疆重視鐵路建設的地理背景的描述,錯誤的是

A .新疆地處我國西北邊睡,具有沿邊優勢

B .新疆自然資源豐富,對交通運輸的潛在需求大

C .新疆地域遼闊,適宜發展鐵路運輸

D .新疆地形單一,發展鐵路工程量小

新疆鐵路建設面臨的主要障礙是

A .高寒缺氧和沙漠戈壁廣布

B .凍土和高寒缺氧

C .山河相間,地形破碎

D .資金貴乏,技術落后

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近年來,新疆鐵路建設進入前所未有的快速發展時期,預計到2020年新疆鐵路營運里程將從目前的近3 000公里增加到10 000公里以上,到時將形成新疆鐵路網。下圖是新疆擬建的5條鐵路示意圖。據此回答9~10題。

9.對新疆重視鐵路建設的地理背景的描述,錯誤的是                          (  )

A.新疆地處我國西北邊陲,具有沿邊優勢

B.新疆自然資源豐富,對交通運輸的潛在需求大

C.新疆地域遼闊,適宜發展鐵路運輸

D.新疆地形單一,發展鐵路工程量小

10.新疆鐵路建設面臨的主要障礙是                                        (  )

A.高寒缺氧和沙漠戈壁廣布

B.凍土和高寒缺氧

C.山河相間,地形破碎

D.資金匱乏,技術落后

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新疆擬建5條鐵路,并到2020年形成新疆鐵路網。下圖是新疆擬建的5條鐵路示意圖,新疆鐵路建設面臨的主要障礙是

A.高寒缺氧和沙漠戈壁廣布  B.凍土和高寒缺氧 

c.山河相間,地形破碎  D.資金匱乏,技術落后

 

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新疆擬建5條鐵路,并到(2)0(2)0年形成新疆鐵路網。如圖是新疆擬建的5條鐵路示意圖。讀圖,回答(1)~(2)題。

(1)對新疆重視鐵路建設的地理背景的描述,錯誤的是(  )

A.新疆地處我國西北邊陲,具有沿邊優勢

B.新疆自然資源豐富,對交通運輸的潛在需求大

C.新疆地域遼闊,適宜發展鐵路運輸

D.新疆地形單一,發展鐵路工程量小

(2)新疆鐵路建設面臨的主要障礙是(  )

A.高寒缺氧和沙漠戈壁廣布    B.凍土和高寒缺氧

C.山河相間,地形破碎      D.資金匱乏,技術落后

 

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新疆擬建5條鐵路,并到2020年形成新疆鐵路網。新疆鐵路建設面臨的主要障礙是

A.高寒缺氧和沙漠戈壁廣布  B.凍土和高寒缺氧 

c.山河相間,地形破碎  D.資金匱乏,技術落后

 

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