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20.對新疆重視鐵路建設的地理背景的描述.錯誤的是 A.新疆地處我國西北邊陲.具有沿邊優勢 B.新疆自然資源豐富.對交通運輸的潛在需求大 C.新疆地域遼闊.適宜發展鐵路運輸 D.新疆地形單一.發展鐵路工程量小 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

新疆擬建5條鐵路,并到2020年形成新疆鐵路網。對新疆重視鐵路建設的地理背景的描述,錯誤的是 

A.新疆地處我國西北邊陲,具有沿邊優勢

B.新疆自然資源豐富,對交通運輸的潛在需求大 

C.新疆地域遼闊,適宜發展鐵路運輸

D.新疆地形單一,發展鐵路工程量小

 

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新疆擬建5條鐵路,并到2020年形成新疆鐵路網,下列關于新疆重視鐵路運輸建設的地理背景、描述錯誤的是


  1. A.
    新疆地處我國西北邊陲,具有沿邊優勢
  2. B.
    新疆自然資源豐富。對交通運輸潛在需求大
  3. C.
    新疆地域遼闊。適宜發展鐵路運輸
  4. D.
    新疆地形單一,發展鐵路工程量小

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新疆擬建5條鐵路,并到2020年形成新疆鐵路網,下列關于新疆重視鐵路運輸建設的地理背景、描述錯誤的是

[  ]

A.新疆地處我國西北邊陲,具有沿邊優勢

B.新疆自然資源豐富。對交通運輸潛在需求大

C.新疆地域遼闊。適宜發展鐵路運輸

D.新疆地形單一,發展鐵路工程量小

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新疆擬建5條鐵路,并到2020年形成新疆鐵路網。下圖是新疆擬建的5條鐵路示意圖,回答

對新疆重視鐵路建設的地理背景的描述,錯誤的是:   

A.新疆地處我國西北邊陲,具有沿邊優勢

B.新疆自然資源豐富,對交通運輸的潛在需求大   

C.新疆地域遼闊,適宜發展鐵路運輸

D.新疆地形單一,發展鐵路工程量小

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  新疆擬建5條鐵路,并到2020年形成新疆鐵路網。下圖是新疆擬建的5條鐵路示意圖。據此回答以下2題。

7.對新疆重視鐵路建設的地理背景的描述,錯誤的是  (    )

  A.新疆地處我國西北邊陲,具有邊境優勢 

  B.新疆自然資源豐富,對交通運輸的潛在需求大 

  C.新疆地域遼闊,適宜發展鐵路運輸

  D.新疆地形單一,發展鐵路工程量小

8.新疆鐵路建設面.臨的主要障礙是    (    )

  A.高寒缺氧和沙漠戈壁廣布

B.凍土和高寒缺氧

  C.山河相間,地形破碎

 D.資金匱乏,技術落后   

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