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答案:(1)A.C.G.重力G及質量m. 【查看更多】

（1）某組同學設計了“探究加速度a與物體所受合力F及質量m的關系”實驗．圖（a）為實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有細砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認為細繩對小車拉力F等于細砂和小桶的總重量，小車運動的加速度a可用紙帶上打出的點求得．

①圖（b）為某次實驗得到的紙帶，已知實驗所用電源的頻率為50Hz．根據紙帶可求出小車的加速度大小為

m/s²．（結果保留兩位有效數字）
②在“探究加速度a與質量m的關系”時，保持細砂和小桶質量不變，改變小車質量m，分別記錄小車加速度a與其質量m的數據．在分析處理時，該組同學產生分歧；甲同學認為應該根據實驗中測得的數據作出小車加速度a與其質量m的圖象．乙同學認為應該根據實驗中測得的數據作出小車加速度a與其質量倒數

1

m

的圖象．兩位同學都按照自己的方案將實驗數據在坐標系中進行了標注．但尚未完成圖象（如下圖所示）．你認為同學

（填“甲”、“乙”）的方案更合理．請繼續幫助該同學作出坐標中的圖象．

③在“探究加速度a與合力F的關系”時，保持小車的質量不變，改變小桶中細砂的質量，該同學根據實驗數據作出了加速度a與合力F的圖線如圖（c），該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因．
答：

．
（2）某待測電阻的額定電壓為3V（阻值大約為10Ω）．
為測量其阻值，實驗室提供了下列可選用的器材
A：電流表A₁（量程300mA，內阻約1Ω）  B：電流表A₂（量程0.6A，內阻約3kΩ）
C：電壓表V₁（量程3.0V，內阻約5kΩ）   D：電壓表V₂（量程5.0V，內阻約5kΩ）
E：滑動變阻器R₁（最大阻值為50Ω）      F：滑動變阻器R₂（最大阻值為500Ω）
G：電源E（電動勢4V，內阻可忽略）H：電鍵、導線若干
①為了盡可能提高測量準確度，應選擇的器材為（只需填寫器材前面的字母即可）電流表

；電壓表

；滑動變阻器

．
②下列給出的測量電路中，最合理的電路是

．

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（18分）

（1）（9分）某組同學設計了“探究加速度a與物體所受合力F及質量m的關系”實驗。圖（a）為實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有細砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認為細繩對小車拉力F等于細砂和小桶的總重量，小車運動的加速度a可用紙帶上打出的點求得.

①圖（b）為某次實驗得到的紙帶，已知實驗所用電源的頻率為50Hz. 根據紙帶可求出小車的加速度大小為 m/s².（結果保留兩位有效數字）

②在“探究加速度a與質量m的關系”時，保持細砂和小桶質量不變，改變小車質量m，分別記錄小車加速度a與其質量m的數據. 在分析處理時，該組同學產生分歧；甲同學認為應該根據實驗中測得的數據作出小車加速度a與其質量m的圖象.乙同學認為應該根據實驗中測得的數據作出小車加速度a與其質量倒數的圖象. 兩位同學都按照自己的方案將實驗數據在坐標系中進行了標注. 但尚未完成圖象（如下圖所示）. 你認為同學（填“甲”、“乙”）的方案更合理. 請繼續幫助該同學作出坐標中的圖象.

③在“探究加速度a與合力F的關系”時，保持小車的質量不變，改變小桶中細砂的質量，該同學根據實驗數據作出了加速度a與合力F的圖線如圖(c)，該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因.

答： .

（2）（9分）某待測電阻的額定電壓為3V（阻值大約為10Ω）.

為測量其阻值，實驗室提供了下列可選用的器材

A：電流表A₁（量程300mA，內阻約1Ω） B：電流表A₂（量程0.6A，內阻約3kΩ）

C：電壓表V₁（量程3.0V，內阻約5kΩ） D：電壓表V₂（量程5.0V，內阻約5kΩ）

E：滑動變阻器R₁（最大阻值為50Ω） F：滑動變阻器R₂（最大阻值為500Ω）

G：電源E（電動勢4V，內阻可忽略） H：電鍵、導線若干

①為了盡可能提高測量準確度，應選擇的器材為（只需填寫器材前面的字母即可）電流表；電壓表；滑動變阻器 .

②下列給出的測量電路中，最合理的電路是 .

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（18分）
（1）（9分）某組同學設計了“探究加速度a與物體所受合力F及質量m的關系”實驗。圖（a）為實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有細砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認為細繩對小車拉力F等于細砂和小桶的總重量，小車運動的加速度a可用紙帶上打出的點求得.

①圖（b）為某次實驗得到的紙帶，已知實驗所用電源的頻率為50Hz. 根據紙帶可求出小車的加速度大小為          m/s².（結果保留兩位有效數字）
②在“探究加速度a與質量m的關系”時，保持細砂和小桶質量不變，改變小車質量m，分別記錄小車加速度a與其質量m的數據. 在分析處理時，該組同學產生分歧；甲同學認為應該根據實驗中測得的數據作出小車加速度a與其質量m的圖象.乙同學認為應該根據實驗中測得的數據作出小車加速度a與其質量倒數的圖象. 兩位同學都按照自己的方案將實驗數據在坐標系中進行了標注. 但尚未完成圖象（如下圖所示）. 你認為同學             （填“甲”、“乙”）的方案更合理. 請繼續幫助該同學作出坐標中的圖象.

③在“探究加速度a與合力F的關系”時，保持小車的質量不變，改變小桶中細砂的質量，該同學根據實驗數據作出了加速度a與合力F的圖線如圖(c)，該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因.
答：                                          .

（2）（9分）某待測電阻的額定電壓為3V（阻值大約為10Ω）.
為測量其阻值，實驗室提供了下列可選用的器材
A：電流表A₁（量程300mA，內阻約1Ω） B：電流表A₂（量程0.6A，內阻約3kΩ）
C：電壓表V₁（量程3.0V，內阻約5kΩ）   D：電壓表V₂（量程5.0V，內阻約5kΩ）
E：滑動變阻器R₁（最大阻值為50Ω）      F：滑動變阻器R₂（最大阻值為500Ω）
G：電源E（電動勢4V，內阻可忽略）                  H：電鍵、導線若干
①為了盡可能提高測量準確度，應選擇的器材為（只需填寫器材前面的字母即可）電流表         ；電壓表        ；滑動變阻器         .
②下列給出的測量電路中，最合理的電路是             .

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（18分）

（1）（9分）某組同學設計了“探究加速度a與物體所受合力F及質量m的關系”實驗。圖（a）為實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有細砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認為細繩對小車拉力F等于細砂和小桶的總重量，小車運動的加速度a可用紙帶上打出的點求得.

①圖（b）為某次實驗得到的紙帶，已知實驗所用電源的頻率為50Hz. 根據紙帶可求出小車的加速度大小為 m/s².（結果保留兩位有效數字）

②在“探究加速度a與質量m的關系”時，保持細砂和小桶質量不變，改變小車質量m，分別記錄小車加速度a與其質量m的數據. 在分析處理時，該組同學產生分歧；甲同學認為應該根據實驗中測得的數據作出小車加速度a與其質量m的圖象.乙同學認為應該根據實驗中測得的數據作出小車加速度a與其質量倒數的圖象. 兩位同學都按照自己的方案將實驗數據在坐標系中進行了標注. 但尚未完成圖象（如下圖所示）. 你認為同學（填“甲”、“乙”）的方案更合理. 請繼續幫助該同學作出坐標中的圖象.

③在“探究加速度a與合力F的關系”時，保持小車的質量不變，改變小桶中細砂的質量，該同學根據實驗數據作出了加速度a與合力F的圖線如圖(c)，該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因.

答： .

（2）（9分）某待測電阻的額定電壓為3V（阻值大約為10Ω）.

為測量其阻值，實驗室提供了下列可選用的器材

A：電流表A₁（量程300mA，內阻約1Ω） B：電流表A₂（量程0.6A，內阻約3kΩ）

C：電壓表V₁（量程3.0V，內阻約5kΩ） D：電壓表V₂（量程5.0V，內阻約5kΩ）

E：滑動變阻器R₁（最大阻值為50Ω） F：滑動變阻器R₂（最大阻值為500Ω）

G：電源E（電動勢4V，內阻可忽略） H：電鍵、導線若干

①為了盡可能提高測量準確度，應選擇的器材為（只需填寫器材前面的字母即可）電流表；電壓表；滑動變阻器 .

②下列給出的測量電路中，最合理的電路是 .

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（1）某組同學設計了“探究加速度a與物體所受合力F及質量m的關系”實驗。圖（a）為實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有細砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認為細繩對小車拉力F等于細砂和小桶的總重量，小車運動的加速度a可用紙帶上打出的點求得.

①圖（b）為某次實驗得到的紙帶，已知實驗所用電源的頻率為50Hz. 根據紙帶可求出小車的加速度大小為 m/s².（結果保留兩位有效數字）

②在“探究加速度a與質量m的關系”時，保持細砂和小桶質量不變，改變小車質量m，分別記錄小車加速度a與其質量m的數據. 在分析處理時，該組同學產生分歧；甲同學認為應該根據實驗中測得的數據作出小車加速度a與其質量m的圖象.乙同學認為應該根據實驗中測得的數據作出小車加速度a與其質量倒數的圖象. 兩位同學都按照自己的方案將實驗數據在坐標系中進行了標注. 但尚未完成圖象（如下圖所示）. 你認為同學（填“甲”、“乙”）的方案更合理. 請繼續幫助該同學作出坐標中的圖象.

③在“探究加速度a與合力F的關系”時，保持小車的質量不變，改變小桶中細砂的質量，該同學根據實驗數據作出了加速度a與合力F的圖線如圖(c)，該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因.

答： .

（2）某待測電阻的額定電壓為3V（阻值大約為10Ω）.

為測量其阻值，實驗室提供了下列可選用的器材

A：電流表A₁（量程300mA，內阻約1Ω） B：電流表A₂（量程0.6A，內阻約3kΩ）

C：電壓表V₁（量程3.0V，內阻約5kΩ） D：電壓表V₂（量程5.0V，內阻約5kΩ）

E：滑動變阻器R₁（最大阻值為50Ω） F：滑動變阻器R₂（最大阻值為500Ω）

G：電源E（電動勢4V，內阻可忽略） H：電鍵、導線若干

①為了盡可能提高測量準確度，應選擇的器材為（只需填寫器材前面的字母即可）電流表；電壓表；滑動變阻器 .

②下列給出的測量電路中，最合理的電路是 .

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一、選擇題

1．解析：兩球在最低點相碰撞后分開，有三種可能發生的情況：（1）兩球以不同的速度同向運動；（2）兩球以不同的速度反向運動；（3）一球靜止一球運動。但是無論是何種形式的情況，由于兩擺球的擺線一樣長，由單擺的周期公式可知，其振動周期相同。上述三種情況下擺球都是經過半個周期時間到達最低點發生第二次碰撞。正確答案是CD。

2．解析：彈簧振子的振動周期有自身結構決定與最大形變量無關，由此可知A選項正確。

3．解析：貨物在豎直方向上振動時，在最高點時，加速度方向豎直向下，且最大，貨物處于失重狀態，對底板的壓力最小；在最低點時，加速度方向豎直向上，且最大，貨物處于超重狀態，對底板的壓力最大。由圖可知，在時，貨物處于最高點，對車廂底板的壓力最小；在時，貨物處于最低點，對車廂底板的壓力最大。所以C選項正確。

4．解析：由圖可以看出，A波的波長：

B波的波長：

由波的周期性及題意可得： T_A＝nT_B (n＝1、2、3……)

所以： (n＝1、2、3……)

當n＝1時，C正確；當n＝4時，B正確；當n＝6時，A正確.。因此該題正確答案是ABC。

5．解析：由波動圖像可知波長λ＝4m。

(1)若波沿x軸正方向傳播：Δx＝（n +1/4）λ＝(4n+1)m n=1、2、3……

波速＝（4n+1）m/s 波速可能值為1 m/s，5 m/s，9 m/s，13 m/s……

(2)若波沿x軸負方向傳播

Δx＝（n +3/4）λ＝(4n+3)m n=1、2、3…… 波速＝（4n+3）m/s

波速可能值為3 m/s，7 m/s，11m/s，15 m/s……

由此可知波速不可能為10m/s，該題應選D 。

6．解析：碰撞后由可知，擺長不變周期不變，碰撞過程動量守恒結合可得，選項D對。

7．解析：由圖像可知T=4s,A=2cm,若波沿x軸正向傳播，則二者間距為,若波沿x軸負向傳播，則二者間距為，所以波長為4cm只是波沿x軸正向傳播的一種可能，所以BC對。

8．解析：由圖像可知而波的頻率由波源決定與介質無關故，由故v₁=2v₂，所以選項C正確。

9．解析：兩個相干波源形成的干涉圖樣是穩定的，加強區永遠是加強區減弱區永遠是減弱區（a、b處永遠是加強區，c永遠是減弱區），加強區部分（如圖中的a、b兩點）的質點是振動的幅度加大而不會永遠是波峰與波峰相遇。減弱區部分（圖中c點）振動的振動的幅度減小有兩列波的振幅相同時，減弱區才會出現疊加后合振幅為零，選項CD對。

10．解析：由題意則跟據波形平移法，波峰“移”至Q點時，經過的路程是0.9m。v=10m./s所需時間為0.9s。從-1處質點的起振方向可知波源的起振方向為向下，0.9s之后P點處于波谷，故選ABD。