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③動能為標量.但仍有正負.分別表動能的增減. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(2013?天津模擬)(1)質量為1kg的小球在距地面高為0.8m處以某一初速度水平拋出,落地時速度方向與水平方向之間的夾角為53°.則小球落地時速度大小為
5
5
m/s,小球落地時重力的功率為
40
40
W.(不計空氣阻力,重力加速度g=10m/s2
(2)①用多用電表的歐姆擋測量阻值時,選擇倍率為×100歐姆擋,按正確的實驗操作步驟測量,表盤指針位置如圖甲所示,該電阻的阻值約為
1700
1700
Ω;
②下列關于用多用電表歐姆擋測電阻的說法中正確的是
AC
AC

A.測量電阻時,如果紅、黑表筆分別插在負、正插孔,則不會影響測量結果
B.測量阻值不同的電阻時,都必須重新調零
C.測量電路中的電阻時,應該把該電阻與電路斷開
D.歐姆表使用一段時間后,電池電動勢變小,內阻變大,但仍能調零,其測量結果與原來相比不變.
③用多用電表探測二極管的極性,用歐姆擋測量,黑表筆接a端,紅表筆接b端時,指針偏轉角較大,然后黑、紅表筆反接指針偏轉角較小,說明
a
a
 (填“a”或“b”)端是二極管正極.

(3)某同學利用如圖乙所示的裝置測量某一彈簧的勁度系數,將該彈簧豎直懸掛起來,在自由端掛上砝碼盤.通過改變盤中砝碼的質量,測得6組砝碼的質量m和對應的彈簧長度l,畫出m一l圖線,對應點已在圖上標出,如圖丙所示.(重力加速度g=10m/s2
①采用恰當的數據處理,該彈簧的勁度系數為
3.44
3.44
N/m.(保留3位有效數字)
②請你判斷該同學得到的實驗結果與考慮砝碼盤的質量相比,結果
相同
相同
.(填“偏大”、“偏小”或“相同”)

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(1)將質量為5kg的鉛球(可視為質點)從距沙坑表面1.25m高處由靜止釋放,從鉛球接觸沙坑表面到陷入最低點所歷經的時間為0.25s,不計空氣阻力,重力加速度g=10m/s2。則鉛球對沙子的平均作用力大小為          N,方向          
(2)① 用多用電表的歐姆擋測量阻值時,選擇倍率為歐姆擋,按正確的實驗操作步驟測量,表盤指針位置如圖所示,該電阻的阻值約為           

②下列關于用多用電表歐姆擋測電阻的說法中正確的是(      )

A.測量電阻時,如果紅、黑表筆分別插在負、正插孔,則不會影響測量結果
B.測量阻值不同的電阻時,都必須重新調零
C.測量電路中的電阻時,應該把該電阻與電路斷開
D.歐姆表使用一段時間后,電池電動勢變小,內阻變大,但仍能調零,其測量結果與原來相比不變。
③用多用電表探測二極管的極性,用歐姆擋測量,黑表筆接端,紅表筆接端時,指針偏轉角較大,然后黑、紅表筆反接指針偏轉角較小,說明       (填“”或“”)端是二極管正極。
(3)在“驗證牛頓運動定律”實驗中,所用的實驗裝置如圖所示。在調整帶滑輪木板的傾斜程度時,應使小車在不受牽引力時能拖動紙帶沿木板勻速運動。小車的質量為M,盤和盤中重物的總質量為m,保持M不變,研究小車的加速度與力的關系時,在      條件下,mg近似等于小車運動時所受的拉力。實驗中打出的一條紙帶如下圖所示,紙帶上相鄰兩個計數點之間有四個實際點未畫出,已知交流電頻率為50HZ,AB=19.9mm,AC=49.9mm,AD=89.9mm,AE=139.8mm,則打該紙帶時小車的加速度大小為     m/s2(保留兩位有效數字)

(4)某同學用游標為20分度的卡尺測量一薄金屬圓板的直徑D,用螺旋測微器測量其厚度d,示數如圖所示。由圖可讀出D=________________mm,d=__________mm。
        

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(1)將質量為5kg的鉛球(可視為質點)從距沙坑表面1.25m高處由靜止釋放,從鉛球接觸沙坑表面到陷入最低點所歷經的時間為0.25s,不計空氣阻力,重力加速度g=10m/s2。則鉛球對沙子的平均作用力大小為          N,方向          
(2)① 用多用電表的歐姆擋測量阻值時,選擇倍率為歐姆擋,按正確的實驗操作步驟測量,表盤指針位置如圖所示,該電阻的阻值約為           

②下列關于用多用電表歐姆擋測電阻的說法中正確的是(      )
A.測量電阻時,如果紅、黑表筆分別插在負、正插孔,則不會影響測量結果
B.測量阻值不同的電阻時,都必須重新調零
C.測量電路中的電阻時,應該把該電阻與電路斷開
D.歐姆表使用一段時間后,電池電動勢變小,內阻變大,但仍能調零,其測量結果與原來相比不變。
③用多用電表探測二極管的極性,用歐姆擋測量,黑表筆接端,紅表筆接端時,指針偏轉角較大,然后黑、紅表筆反接指針偏轉角較小,說明       (填“”或“”)端是二極管正極。
(3)在“驗證牛頓運動定律”實驗中,所用的實驗裝置如圖所示。在調整帶滑輪木板的傾斜程度時,應使小車在不受牽引力時能拖動紙帶沿木板勻速運動。小車的質量為M,盤和盤中重物的總質量為m,保持M不變,研究小車的加速度與力的關系時,在      條件下,mg近似等于小車運動時所受的拉力。實驗中打出的一條紙帶如下圖所示,紙帶上相鄰兩個計數點之間有四個實際點未畫出,已知交流電頻率為50HZ,AB=19.9mm,AC=49.9mm,AD=89.9mm,AE=139.8mm,則打該紙帶時小車的加速度大小為     m/s2(保留兩位有效數字)

(4)某同學用游標為20分度的卡尺測量一薄金屬圓板的直徑D,用螺旋測微器測量其厚度d,示數如圖所示。由圖可讀出D=________________mm,d=__________mm。
        

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(1)質量為的小球在距地面高為處以某一初速度水平拋出,落地時速度方向與水平方向之間的夾角為。則小球落地時速度大小為      ,小球落地時重力的功率為      。(不計空氣阻力,重力加速度
(2)① 用多用電表的歐姆擋測量阻值時,選擇倍率為歐姆擋,按正確的實驗操作步驟測量,表盤指針位置如圖所示,該電阻的阻值約為           

②下列關于用多用電表歐姆擋測電阻的說法中正確的是(       )

A.測量電阻時,如果紅、黑表筆分別插在負、正插孔,則不會影響測量結果
B.測量阻值不同的電阻時,都必須重新調零
C.測量電路中的電阻時,應該把該電阻與電路斷開
D.歐姆表使用一段時間后,電池電動勢變小,內阻變大,但仍能調零,其測量結果與原來相比不變。
③用多用電表探測二極管的極性,用歐姆擋測量,黑表筆接端,紅表筆接端時,指針偏轉角較大,然后黑、紅表筆反接指針偏轉角較小,說明       (填“”或“”)端是二極管正極。
(3)某同學利用如圖甲所示的裝置測量某一彈簧的勁度系數,將該彈簧豎直懸掛起來,在自由端掛上砝碼盤。通過改變盤中砝碼的質量,測得6組砝碼的質量和對應的彈簧長度,畫出圖線,對應點已在圖上標出,如圖乙所示。(重力加速度
①采用恰當的數據處理,該彈簧的勁度系數為       。(保留3位有效數字)
②請你判斷該同學得到的實驗結果與考慮砝碼盤的質量相比,結果           。(填“偏大”、“偏小”或“相同”)

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(1)質量為的小球在距地面高為處以某一初速度水平拋出,落地時速度方向與水平方向之間的夾角為。則小球落地時速度大小為      ,小球落地時重力的功率為      。(不計空氣阻力,重力加速度

(2)① 用多用電表的歐姆擋測量阻值時,選擇倍率為歐姆擋,按正確的實驗操作步驟測量,表盤指針位置如圖所示,該電阻的阻值約為           

②下列關于用多用電表歐姆擋測電阻的說法中正確的是(       )

A.測量電阻時,如果紅、黑表筆分別插在負、正插孔,則不會影響測量結果

B.測量阻值不同的電阻時,都必須重新調零

C.測量電路中的電阻時,應該把該電阻與電路斷開

D.歐姆表使用一段時間后,電池電動勢變小,內阻變大,但仍能調零,其測量結果與原來相比不變。

③用多用電表探測二極管的極性,用歐姆擋測量,黑表筆接端,紅表筆接端時,指針偏轉角較大,然后黑、紅表筆反接指針偏轉角較小,說明       (填“”或“”)端是二極管正極。

(3)某同學利用如圖甲所示的裝置測量某一彈簧的勁度系數,將該彈簧豎直懸掛起來,在自由端掛上砝碼盤。通過改變盤中砝碼的質量,測得6組砝碼的質量和對應的彈簧長度,畫出圖線,對應點已在圖上標出,如圖乙所示。(重力加速度

①采用恰當的數據處理,該彈簧的勁度系數為       。(保留3位有效數字)

②請你判斷該同學得到的實驗結果與考慮砝碼盤的質量相比,結果           。(填“偏大”、“偏小”或“相同”)

 

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1.D   2.AD    3.BD    4.D    5.  C    6.AD    7.B    8.AD    9.AD  10.B

11.  100J     75J            12.  15N 

13. 解:設卡車運動的速度為v0,剎車后至停止運動,由動能定理:-μmgs=0-。得v==12m/s=43.2km/h。因為v0>v,所以該卡車違章了。

14. 解:當人向右勻速前進的過程中,繩子與豎直

方向的夾角由0°逐漸增大,人的拉力就發生了變化,

故無法用W=Fscosθ計算拉力所做的功,而在這個過

程中,人的拉力對物體做的功使物體的動能發生了變

化,故可以用動能定理來計算拉力做的功。

當人在滑輪的正下方時,物體的初速度為零,

當人水平向右勻速前進s 時物體的速度為v1 ,由圖

1可知: v1= v0sina       

⑴根據動能定理,人的拉力對物體所做的功

W=m v12/2-0

⑵由⑴、⑵兩式得W=ms2 v12/2(s2+h2)

15. 解:(1)對AB段應用動能定理:mgR+Wf=

所以:Wf=-mgR=-20×10-3×10×1=-0.11J

(2)對BC段應用動能定理:Wf=0-=-=-0.09J。又因Wf=μmgBCcos1800=-0.09,得:μ=0.153。

 

16. 解:在此過程中,B的重力勢能的增量為,A、B動能增量為,恒力F所做的功為,用表示A克服摩擦力所做的功,根據功能關系有:

       解得:

17. 解:(1)兒童從A點滑到E點的過程中,重力做功W=mgh

兒童由靜止開始滑下最后停在E點,在整個過程中克服摩擦力做功W1,由動能定理得,

=0,則克服摩擦力做功為W1=mgh

   (2)設斜槽AB與水平面的夾角為,兒童在斜槽上受重力mg、支持力N1和滑動摩擦

f1,兒童在水平槽上受重力mg、支持力N2和滑動摩擦力f2

,兒童從A點由靜止滑下,最后停在E點.

由動能定理得,

解得,它與角無關.

   (3)兒童沿滑梯滑下的過程中,通過B點的速度最大,顯然,傾角越大,通過B點的速度越大,設傾角為時有最大速度v,由動能定理得,

解得最大傾角

18. 解:(1)根據牛頓第二定律有:

設勻加速的末速度為,則有:

代入數值,聯立解得:勻加速的時間為:

(2)當達到最大速度時,有:

解得:汽車的最大速度為:

(3)汽車勻加速運動的位移為:

在后一階段牽引力對汽車做正功,重力和阻力做負功,根據動能定理有:

又有

代入數值,聯立求解得:

所以汽車總的運動時間為:

 


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