題目列表(包括答案和解析)
2009年3月21日，贛韶鐵路舉行了開工儀式。從龍（巖）廈（門）鐵路到贛（州）龍（巖）鐵路，再到贛（州）韶（關）鐵路，該通道是否會繼續向西拓展引起社會關注。
據此，讀圖回答下列5道問題。
在贛韶鐵路開工當日，下列地理現象，你認為
①贛州與韶關的晝夜長短相等 ②贛州與韶關的自轉速度相等 ③贛州與韶關恰同時看到日出 ④贛州與韶關太陽均從正東升 ⑤正午時贛州與韶關樹影均指北 ⑥過后贛州與韶關白晝均變長
A．兩種可信 B．兩種不可信 C．三種可信 D．均可信
通過圖中信息判斷，贛韶鐵路最可能長為
A．55km B．110km C．190km D．220km
贛韶鐵路連接的我國兩大南北鐵路大動脈是
A．京滬線與京九線 B．京九線與京廣線 C．京廣線與焦柳線 D．京廣線與京滬線
贛韶鐵路修建，面對的主要自然障礙是
A．沿線多喀斯特地貌、地質基礎不穩 B．沿線多丹霞地貌，水蝕溝谷多
C．沿線水土流失嚴重，地質災害多發 D．要穿越南嶺山脈，山地坡度大
修建贛韶鐵路的主要因素是
A．促進少數民族地區的發展 B．先進的科學技術是保障
C．減輕南北交通壓力，活躍路網 D．完善路網布局，促進經濟發展
14．2009年11月23日，國務院批準《黃河三角洲高效生態經濟區發展規劃》，標志著黃河三角洲地區成為國家區域協調發展戰略的重要組成部分。結合材料，回答下列問題。
材料一：黃河三角洲及其附近地區位置示意圖
材料二：黃河口及其附近地區的衛星影像圖(圖中左下角日期為拍攝日期)
(1)關于材料一中各城市的說法，正確的是
A．濱州市的等級比濟南高，服務范圍比壽光小
B．圖示區域的城市體系中，濟南為第一級城市
C．濱州市與東營市之間有明確的區域界線
D．東營市的形成與發展主要受地形的影響
(2)材料二中黃河口及其附近地區的衛星影像圖主要是通過________技術獲取的，從中可以看出，從1984年至2006年，黃河三角洲面積的變化特點是______________，導致這種變化的因素可能有____________________(至少答出三點)。
(3)2009年3月，東營市市長對中國經濟時報記者說：“作為‘石油城’，東營不能等資源枯竭了才考慮轉型”。請為東營市的經濟轉型提出合理化建議。
2009年7月19日，據新華社報道，經過近３年時間的地質勘查，陜西省地質專家在秦嶺南麓發現一長達70公里的大型鉛鋅多金屬礦田。目前已探明5個大型鉛鋅銀銅多金屬礦床，其中一個儲量高達1000萬噸以上。根據材料，回答下列有關問題。
秦嶺位于我國中部，是黃河水系與長江水系的分水嶺。也是我國南方與北方的一條重要的地理界線。秦嶺有狹義和廣義之分。狹義的秦嶺位于陜西省中南部，介于關中平原與漢水谷地之間，東西長400-500千米，南北寬l00—150千米，海拔多在1 000-3000米之間，主峰太白峰海拔3 767米。北側斷層陷落，山勢雄偉，分布有冰川、槽谷、角峰等。南坡長而平緩，海拔高度逐漸降低。廣義的秦嶺西起甘、青兩省邊境，東到河南省中部，包括西傾山、岷山、迭山、終南山、華山、崤山、伏牛山等，東西延伸千余千米。秦嶺山地南北地理差異十分顯著，是我國南方與北方的一條重要的地理界線。
（1）年降水量北坡山麓為600—700毫米，南坡山麓為750—900毫米，造成這種差異的原因是什么？
（2）秦嶺一淮河以北的河流冬季有結冰現象，以南的河流冬季不結冰，原因是什么？
（3）所謂“橘生淮南則為橘，橘生淮北則為枳”，造成這些差異的原因是什么？
（4）秦嶺一淮河一線兩側，除了氣候和農業生產方面的差異外，在社會文化方面差異也很明顯，請舉例說明。
2009年12月26日，世界上一次性建成里程最長、標準最高、投資最大的高速鐵路——武廣高鐵正式開通。武廣高鐵全線共設15個車站，途經11個地級市，將廣州到武漢的鐵路運輸時間從過去的10小時縮短至3小時。完成下面試題。
武廣高鐵橋梁和隧道占線路總長度的三分之二，主要原因包括
①沿線多高原、丘陵 ②高速鐵路要求線路較平直
③少占用耕地 ④經過山區的主要旅游景點
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
武廣高鐵對沿線地區產生的影響，正確的是
①沿線地區大中小城市之間的地租差異進一步擴大
②大城市高速鐵路的站點附近將形成衛星城市
③加速長江三角洲地區的產業轉移和產業升級
④促進沿線地區經濟發展
A．①② B．②③ C． ①④ D．②④
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