題目列表(包括答案和解析)
結合圖文材料,回答問題。
圖甲 圖乙
(1)圖甲中右江的流向為 ,判斷的依據是 。
(2)廣西河流徑流量的季節變化有何特點?請簡述其原因。
廣西于2009年8月至2010年4月發生了旱災。旱情分布見圖乙。
(3)據圖乙描述廣西旱情的空間分布特點: ;請列舉兩項影響廣西旱情分布的自然原因。
2008年10月16日,萬眾矚目的我國首個南極內陸考察站發布站名,定名為“中國南極昆侖站”(80°25′S,77°07′E 海拔4087米)。這是我國繼長城站(62°13′S,58°55′W)、中山站(69°22′S,76°23′E)之后的第三個南極考察站。國家海洋局局長孫志輝說,這將實現我國對南極的考察從南極大陸邊緣向南極內陸擴展的歷史性跨越。我國惟一從事極地破冰航行的科考船“雪龍”號,將于本月20日上午10點鐘準時從位于上海外高橋港區的中國極地考察國內基地專用碼頭出發,載有130余名科考隊員和船員,出征南極。
經濟因素是市場經濟條件下影響城市功能分區的主要原因。一塊土地由哪種活動占有,取決于這塊土地的租金高低和各種活動的付租能力兩方面。甲圖表示各類城市用地付租能力與市中心距離的關系;乙圖表示某城市地租分布等值線。讀圖回答下列問題。(10分)
(1)甲圖中,a、b、c所表示的不同功能活動依次是________, ________, _________。功能區的劃分取決于_______________ ,________________
(2)若要在乙圖①②③④處選建一倉儲式超市,其最好的區位是________。
(3)山東半島城市群已初具規模,最近,濟南都市圈的建設也提上了日程。濟南都市圈以濟南為核心,包括泰安、萊蕪、聊城、德州、濱州5個城市。這兩大城市群的建設,必將大大提升山東省的地位。
濟南都市圈規劃中的城市級別包括________個層次。山東半島都市圈中服務范圍最大的城市是________。“大城市在區域中的作用大,應加快濱州、德州等中小城市的建設步伐,使之成為像濟南一樣的大城市或特大城市。”這一觀點是否正確?為什么?(2分)
(9分)結合圖文材料,回答問題。
圖甲 圖乙
(1)圖甲中右江的流向為 ,判斷的依據是 。(2分)
(2)廣西河流徑流量的季節變化有何特點?請簡述其原因。(4分)
廣西于2009年8月至2010年4月發生了旱災。旱情分布見圖乙。
(3)據圖乙描述廣西旱情的空間分布特點: ;請列舉兩項影響廣西旱情分布的自然原因。(3分)
2008年10月16日,萬眾矚目的我國首個南極內陸考察站發布站名,定名為“中國南極昆侖站”(80°25′S,77°07′E 海拔4087米)。這是我國繼長城站(62°13′S,58°55′W)、中山站(69°22′S,76°23′E)之后的第三個南極考察站。國家海洋局局長孫志輝說,這將實現我國對南極的考察從南極大陸邊緣向南極內陸擴展的歷史性跨越。我國惟一從事極地破冰航行的科考船“雪龍”號,將于本月20日上午10點鐘準時從位于上海外高橋港區的中國極地考察國內基地專用碼頭出發,載有130余名科考隊員和船員,出征南極。
經濟因素是市場經濟條件下影響城市功能分區的主要原因。一塊土地由哪種活動占有,取決于這塊土地的租金高低和各種活動的付租能力兩方面。甲圖表示各類城市用地付租能力與市中心距離的關系;乙圖表示某城市地租分布等值線。讀圖回答下列問題。(10分)
(1)甲圖中,a、b、c所表示的不同功能活動依次是________, ________, _________。功能區的劃分取決于_______________ ,________________
(2)若要在乙圖①②③④處選建一倉儲式超市,其最好的區位是________。
(3)山東半島城市群已初具規模,最近,濟南都市圈的建設也提上了日程。濟南都市圈以濟南為核心,包括泰安、萊蕪、聊城、德州、濱州5個城市。這兩大城市群的建設,必將大大提升山東省的地位。
濟南都市圈規劃中的城市級別包括________個層次。山東半島都市圈中服務范圍最大的城市是________。“大城市在區域中的作用大,應加快濱州、德州等中小城市的建設步伐,使之成為像濟南一樣的大城市或特大城市。”這一觀點是否正確?為什么?(2分)
(9分)結合圖文材料,回答問題。
圖甲 圖乙
(1)圖甲中右江的流向為 ,判斷的依據是 。(2分)
(2)廣西河流徑流量的季節變化有何特點?請簡述其原因。(4分)
廣西于2009年8月至2010年4月發生了旱災。旱情分布見圖乙。
(3)據圖乙描述廣西旱情的空間分布特點: ;請列舉兩項影響廣西旱情分布的自然原因。(3分)
2008年10月16日,萬眾矚目的我國首個南極內陸考察站發布站名,定名為“中國南極昆侖站”(80°25′S,77°07′E 海拔4087米)。這是我國繼長城站(62°13′S,58°55′W)、中山站(69°22′S,76°23′E)之后的第三個南極考察站。國家海洋局局長孫志輝說,這將實現我國對南極的考察從南極大陸邊緣向南極內陸擴展的歷史性跨越。我國惟一從事極地破冰航行的科考船“雪龍”號,將于本月20日上午10點鐘準時從位于上海外高橋港區的中國極地考察國內基地專用碼頭出發,載有130余名科考隊員和船員,出征南極。
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