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(08浙江杭州第一次教學質檢)一汽車質量為3×103 kg.它的發(fā)動機額定機率為60 kW.它以額定功率勻速行駛時速度為120 km/h,若汽車行駛時受到的阻力和汽車的重力成正比.下列說法中正確的是 ( ) A.汽車行駛時受到的阻力的大小為1.8×103 N B.汽車以54 km/h的速度勻速行駛時消耗的功率為30 kW C.汽車消耗功率為45 kW時,若其加速度為0.4 m/s2則它行駛的速度為15 m/s D.若汽車保持額定功率不變從靜止狀態(tài)啟動.汽車啟動后加速度將會越來越小答案 ACD 【查看更多】

(2011年杭州第一次模擬)如圖所示，小車上有固定支架，一可視為質點的小球用輕質細繩拴掛在支架上的O點處，且可繞O點在豎直平面內做圓周運動，繩長為L.現使小車與小球一起以速度v₀沿水平方向向左勻速運動，當小車突然碰到矮墻后，車立即停止運動，此后小球上升的最大高度不可能是(　　)

A．大于	B．小于
C．等于	D．等于2L

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(2011年杭州第一次模擬)如圖所示，小車上有固定支架，一可視為質點的小球用輕質細繩拴掛在支架上的O點處，且可繞O點在豎直平面內做圓周運動，繩長為L.現使小車與小球一起以速度v₀沿水平方向向左勻速運動，當小車突然碰到矮墻后，車立即停止運動，此后小球上升的最大高度不可能是(　　)

A．大于 B．小于

C．等于 D．等于2L

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（2011?浙江模擬）在“探究碰撞中的不變量”的實驗中，有質量相等的甲乙兩擺球，擺長相同，乙球靜止在最低點，拉起甲球釋放后與乙球剛好正碰，碰后甲球靜止，乙球擺到與甲球初始位置等高．現換為同質量的兩個粘性球，重復以上操作，碰后兩球粘合在一起運動，則（　�。�

A．兩次碰撞的整個過程中機械能不可能守恒

B．第一次兩球碰撞瞬間的前后，動量守恒，機械能不守恒

C．第二次兩球碰撞瞬間的前后，動量守恒，機械能不守恒

D．第一次碰撞中，從甲球開始下落到乙球上升到最高點過程中動量守恒

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（2011?浙江模擬）一列向x軸正方向傳播的簡諧橫波某時刻恰好傳播到P點，如圖所示．已知原點x=0處為波源，其振動周期T=4s，則（　　）

A．該簡諧波的傳播速度為1m/s

B．此時x=2cm處的M點的速度方向向y軸負方向

C．波源最初振動時的振動方向向y軸負方向

D．再經過5s，位于x=8cm處的Q點第一次到達波谷

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（2008?浙江）圖中滑塊和小球的質量均為m，滑塊可在水平放置的光滑固定導軌上自由滑動，小球與滑塊上的懸點O由一不可伸長的輕繩相連，輕繩長為l．開始時，輕繩處于水平拉直狀態(tài)，小球和滑塊均靜止．現將小球由靜止釋放，當小球到達最低點時，滑塊剛好被一表面涂有粘性物質的固定擋板粘住，在極短的時間內速度減為零，小球繼續(xù)向左擺動，當輕繩與豎直方向的夾角θ=60°時小球達到最高點．求
（1）從滑塊與擋板接觸到速度剛好變?yōu)榱愕倪^程中，擋板阻力對滑塊的沖量；
（2）小球從釋放到第一次到達最低點的過程中，繩的拉力對小球做功的大小．

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