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在發(fā)生的交通事故中，碰撞占了相當(dāng)大的比例，事故發(fā)生時，車體上的部分物體（例如油漆碎片、車燈、玻璃等）會因碰撞而脫離車體，位于車輛上不同高度的兩個物體散落在地面上的位置是不同的，據(jù)此可以測定碰撞瞬間汽車的速度，這對于事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要的作用.《中國汽車駕駛員》雜志第163期發(fā)表了一篇文章，文章給出了一個計算碰撞前瞬間車輛速度的公式，v=,在式中ΔL是事故現(xiàn)場散落在路面上的兩物體沿公路方向上的水平距離，h₁、h₂是散落物在車上時的離地高度.只要用米尺量出事故現(xiàn)場的ΔL、h₁、h₂三個量，根據(jù)上述公式就能夠計算出碰撞瞬間車輛的速度.（g取9.8 m/s²)

請用所學(xué)的物理知識檢驗這一公式的正確性.

請用所學(xué)的物理知識說明這一公式的正確性。

某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中，利用所學(xué)的知識解決了如下問題：一輕彈簧一端固定于某一深度為h=0.25m、且開口向右的小筒中（沒有外力作用時彈簧的下部分位于筒內(nèi)），如圖甲所示，如果本實驗的長度測量工具只能測量出距筒口右端彈簧的長度l，現(xiàn)要測出彈簧的原長l₀和彈簧的勁度系數(shù)，該同學(xué)通過改變掛鉤碼的個數(shù)來改變l，作出F—l變化的圖線如圖乙所示。

【小題1】由此圖線可得出的結(jié)論是                   ；
【小題2】彈簧的勁度系數(shù)為      N/m，彈簧的原長l₀=       m；
【小題3】該同學(xué)實驗時，把彈簧水平放置與彈簧懸掛放置相比較，
優(yōu)點(diǎn)在于：                             ；
缺點(diǎn)在于：                                              。