題目列表(包括答案和解析)
導致對流層氣溫出現逆溫現象的原因是：上層實際氣溫低于理論氣溫（按垂直遞減率計算的氣溫）。圖為某地四個不同時刻大氣氣溫垂直變化情況，回答下面試題。
圖中表示非逆溫現象的是
A．① B．①② C．①②③ D．①②③④
四個時刻中，最容易導致近地面大氣污染物聚集的是
A．④ B．③ C．② D．①
圖中所示大氣氣溫除④外，總體趨勢隨高度的增加而遞減，其原因是
A．大氣熱量主要來自地面 B．大氣穩定，不發生上下垂直對流
C．沒有臭氧，難以吸收太陽熱量 D．多水汽、塵埃易成云致雨
導致對流層氣溫出現逆溫現象的原因是：上層實際氣溫高于理論氣溫（按垂直遞減率計算的氣溫）。下圖為某地四個不同時刻大氣氣溫垂直變化情況，回答下面試題。
1．圖中表示非逆溫現象的是
A．① B．①② C．①②③ D．①②③④
2．四個時刻中，最容易導致近地面大氣污染物聚集的是
A．① B．② C．③ D．④
3．圖中所示大氣氣溫除④外，總體趨勢隨高度的增加而遞減，其原因是
A．大氣熱量主要來自地面 B．大氣穩定，不發生上下垂直對流
C．沒有臭氧，難以吸收太陽熱量 D．多水汽、塵埃易成云致雨
導致對流層氣溫出現逆溫現象的原因是：上層實際氣溫高于理論氣溫（按垂直遞減率計算的氣溫）。下圖為某地四個不同時刻大氣氣溫垂直變化情況，回答（1）~（3）題。
（1）圖中表示非逆溫現象的是
A．① B．①② C．①②③ D．①②③④
（2）四個時刻中，最容易導致近地面大氣污染物聚集的是
A．① B．② C．③ D．④
（3）如圖所示大氣氣溫除④外，總體趨勢隨高度的增加而遞減，其原因是
A．大氣熱量主要來自地面 B．大氣穩定，不發生上下垂直對流
C．沒有臭氧，難以吸收太陽熱量 D．多水汽、塵埃易成云致雨
對流層中的上升氣流會使飛行中的飛機顛簸。導致對流層氣流上升的原因是：上層實際氣溫低于理論氣溫（按垂直遞減率計算的氣溫）。下圖表示四種對流層氣溫分布狀況，據此回答下列問題。
（1）圖①表示的氣溫降低速率在 （ ）
A．3000m以下低于垂直遞減率 B．3000～6000m高于垂直遞減率
C．6000m以下等于垂直遞減率 D．6000m以下均低于垂直遞減率
（2）飛機可能在5000m高度平衡飛行的是（ ）
A．① B．② C．③ D．④
導致對流層氣溫出現逆溫現象的原因是：上層實際氣溫高于理論氣溫（按垂直遞減率計算的氣溫）。下圖為某地四個不同時刻大氣氣溫垂直變化情況，回答1-3題。
1．圖中表示非逆溫現象的是
A．① B．①② C．①②③ D．①②③④
2．四個時刻中，最容易導致近地面大氣污染物聚集的是
A．① B．② C．③ D．④
3．圖中所示大氣氣溫除④外，總體趨勢隨高度的增加而遞減，其原因是
A．大氣熱量主要來自地面 B．大氣穩定，不發生上下垂直對流
C．沒有臭氧，難以吸收太陽熱量 D．多水汽、塵埃易成云致雨
湖北省互聯網違法和不良信息舉報平臺 | 網上有害信息舉報專區 | 電信詐騙舉報專區 | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區 | 涉企侵權舉報專區
違法和不良信息舉報電話：027-86699610 舉報郵箱：58377363@163.com