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如圖為“位移傳感器、數據采集器等儀器研究加速度和力的關系”的實驗裝置。

（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應保持___________不變，用鉤碼所受的重力作為___________，用DIS測小車的加速度。

（2）改變所掛鉤碼的數量，多次重復測量在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線（如圖所示）。①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是_________________________________。

②（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是____________  。

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導軌保持了水平狀態

C．所掛鉤碼的總質量太大

D．所用小車的質量太大

如圖為“位移傳感器、數據采集器等儀器研究加速度和力的關系”的實驗裝置。

（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應保持___________不變，用鉤碼所受的重力作為___________，用DIS測小車的加速度。
（2）改變所掛鉤碼的數量，多次重復測量在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線（如圖所示）。①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是_________________________________。
②（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是____________  。

如圖為“位移傳感器、數據采集器等儀器研究加速度和力的關系”的實驗裝置。

（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應保持___________不變，用鉤碼所受的重力作為___________，用DIS測小車的加速度。

（2）改變所掛鉤碼的數量，多次重復測量在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線（如圖所示）。①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是_________________________________。

②（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是____________   。

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導軌保持了水平狀態

C．所掛鉤碼的總質量太大

D．所用小車的質量太大

如圖為“位移傳感器、數據采集器等儀器研究加速度和力的關系”的實驗裝置。

（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應保持___________不變，用鉤碼所受的重力作為___________，用DIS測小車的加速度。

（2）改變所掛鉤碼的數量，多次重復測量在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線（如圖所示）。①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是_________________________________。

②（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是____________   。

A．小車與軌道之間存在摩擦    

B．導軌保持了水平狀態

C．所掛鉤碼的總質量太大   

D．所用小車的質量太大