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解析:(1)磁極與摩擦小輪轉動的角速度相等.由于自行車車輪與摩擦小輪與摩擦小輪之間無相對滑動.故有 ① ② (2)摩擦小輪帶動磁極轉動.線圈產生的感應電動勢的最大值為 ③ 感應電動勢的有效值 ④ 通過電流的有效值 ⑤ 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(2003?北京)圖1是一臺發電機定子中的磁場分布圖,其中N、S是永久磁鐵的兩個磁極它們的表面呈半圓柱面形狀.M是圓柱形鐵芯,它與堵塞的柱面共軸.磁極與鐵芯之間的縫隙中形成方向沿圓柱半徑、大小近似均勻的磁場,磁感強度B=0.050T.
圖2 是該發電機轉子的示意圖(虛線表示定子的鐵芯M).矩形線圈abcd可繞過ab、cd邊的中點并與圖1中的鐵芯M共軸的固定轉軸OO’旋轉,在旋轉過程中,線框的ab、cd邊始終處在圖1所示的縫隙內的磁場中.已知ab邊長l1=25.0cm,ad邊長l2=10.0cm,線框共有N=8匝導線,旋轉的角速度ω=250/s.將發電機的輸出端接入圖中的裝置K后,裝置K能使交流電變成直流電,而不改變其電壓的大小.直流電的一個輸出端與一可變電阻R相連,可變電阻的另一端P是直流電的正極,直流電的另一輸出端Q是它的負極.
圖3是可用于測量阿伏加德羅常數的裝置示意圖,其中A、B是兩塊純銅片,插在CuSO4稀溶液中,銅片與引出導線相連,引出端分別為x、y.
Ⅰ、現把直流電的正負極與兩銅片的引端相連,調節R,使CuSO4溶液中產生I=0.21A的電流.假設發電機的內阻可忽略不計,兩銅片間的電阻r是恒定的.
(1)求每匝線圈中的感應電動勢的大小.
(2)求可變電阻R與A、B間電阻r之和.
Ⅱ、(1)當以I=0.21A的電流電解60分鐘后,測得銅片A的質量增加了0.25g,則圖3裝置中的x端應與直流電的
極相連,它是電解池的
極.
(2)電解后銅片B的質量
減小
減小
.(答增加、減少或不變)
(3)列式計算實驗測得的阿伏加德羅常數NA.(已知電子電量e=1.60×10-19C)

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圖1  是一臺發電機定子中的磁場分布圖,其中N、S是永久磁鐵的兩個磁極,它們的表面呈半圓柱面形狀.M是圓柱形鐵芯,它與磁極的柱面共軸.磁極與鐵芯之間的縫隙中形成方向沿圓柱半徑、大小近似均勻的磁場,磁感強度B=0.50T
圖2  是該發電機轉子的示意圖(虛線表示定子的鐵芯M).矩形線框abcd可繞過ad、cb邊的中點并與圖1中的鐵芯M共軸的固定轉軸oo′旋轉,在旋轉過程中,線框的ab、cd邊始終處在圖1所示的縫隙內的磁場中.已知ab邊長L1=20.0cm,ad邊長L2=10.0cm  線框共有N=8匝導線.將發電機的輸出端接入圖中的裝置K后,裝置K能使交流電變成直流電,而不改變其電壓的大小.直流電的另一個輸出端與一可變電阻R相連,可變電阻的另一端P是直流電的正極,直流電的另一個輸出端Q是它的負極.
圖3  是可用于測量阿伏加德羅常數的裝置示意圖,其中A、B是兩塊純銅片,插在CuSO4稀溶液中,銅片與引出導線相連,引出端分別為x、y.

現把直流電的正、負極與兩銅片的引線端相連,調節R,使CuSO4溶液中產生I=0.20A的電流.假設發電機的內阻可忽略不計,兩銅片間的電阻r是恒定的,線圈轉動的角速度ω=200rad/s,求
(1)每匝線圈中的感應電動勢的大小.
(2)可變電阻R與A、B間電阻r之和.

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一臺發電機的結構示意圖如圖10-1-20所示,其中N、S是永久磁鐵的兩個磁極,它們的表面呈半圓柱面形狀.M是圓柱形鐵芯,鐵芯外套有一矩形線圈,線圈繞鐵芯M中心的固定轉軸勻速轉動.磁極與鐵芯之間的縫隙中形成方向沿半徑的輻向磁場.若從圖示位置開始計時電動勢為正值,下列圖象中能正確反映線圈中感應電動勢e隨時間t變化規律的是

(  ).

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在如圖所示的磁電式電流表中,已知線圈匝數n=1 000匝,線圈面積S=(11.7×11.5) mm2,前后兩根螺旋彈簧的總扭轉系數K2=2.8×10-6N·m/90°,磁極與軟芯間空隙中的磁感應強度B=0.16 T.求線圈做滿刻度(90°)偏轉時通過線圈的電流有多大?

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某中學研究性學習小組的同學,根據中學物理學習的內容,課外制作了一種自行車照明系統。右圖是這種自行車照明系統發電機的結構示意圖,轉軸的一端裝有一對隨軸轉動的磁極,另一端裝有摩擦小輪。電樞線圈繞在固定的U形鐵芯上,自行車車輪轉動時,通過摩擦小輪帶動磁極轉動,使線圈中產生正弦交變電流。

    已知自行車車輪半徑r=35 cm,摩擦小輪半徑r0=1.00 cm。線圈n=800匝,線圈橫截面積S=20 cm2,總電阻R1=40 Ω。旋轉磁極(磁極與線圈相對運動時,產生的最大電動勢為εm=nBSω)的磁感應強度B=0.010 T,車頭燈的電阻R2=10 Ω。當車輪轉動的角速度ω=8 rad/s時,求:

(1)發電機磁極轉動的角速度;

(2)車頭燈中電流的有效值。

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