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39.列方程或方程組解應用題:京津城際鐵路將于2008年8月1日開通運營.預計高速列車在北京.天津間單程直達運行時間為半小時.某次試車時.試驗列車由北京到天津的行駛時間比預計時間多用了6分鐘.由天津返回北京的行駛時間與預計時間相同.如果這次試車時.由天津返回北京比去天津時平均每小時多行駛40千米.那么這次試車時由北京到天津的平均速度是每小時多少千米? 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

列方程或方程組解應用題:
北京市實施交通管理新措施以來,全市公共交通客運量顯著增加.據統計,2008年10月11日到2009年2月28日期間,地面公交日均客運量與軌道交通日均客運量總和為1696萬人次,地面公交日均客運量比軌道交通日均客運量的4倍少69萬人次.在此期間,地面公交和軌道交通日均客運量各為多少萬人次?

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北京市實施交通管理新措施以來,全市公共交通客運量顯著增加.據統計,2008年10月11日到2009年2月28日期間,地面公交日均客運量與軌道交通日均客運量總和為1696萬人次,地面公交日均客運量比軌道交通日均客運量的4倍少69萬人次.在此期間,地面公交和軌道交通日均客運量各為多少萬人次?

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北京市實施交通管理新措施以來,全市公共交通客運量顯著增加,據統計,2008年10月11日至2009年2月28 日期間,地面公交日均客運量與軌道交通日均客運量總和為1696萬人次,地面公交日均客運量比軌道交通日均客運量的4倍少69萬人次,在此期間,地面公交和軌道交通日均客運量各為多少萬人次?

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北京市實施交通管理新措施以來,全市公共交通客運量顯著增加。據統計,2008年10月11日到2009年2月28日期間,地面公交日均客運量與軌道交通日均客運量總和為1696萬人次,地面公交日均客運量比軌道交通日均客運量的4倍少69萬人次。在此期間,地面公交和軌道交通日均客運量各為多少萬人次?

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北京市實施交通管理新措施以來,全市公共交通客運量顯著增加.據統計,2008年10月11日到2009年2月28日期間,地面公交日均客運量與軌道交通日均客運量總和為1696萬人次,地面公交日均客運量比軌道交通日均客運量的4倍少69萬人次.在此期間,地面公交和軌道交通日均客運量各為多少萬人次?

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