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14.為縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離.通常用彈簧彈出飛機.使飛機獲得一定的初速度.進入跑道加速起飛.某飛機采用該方法獲得的初速度為之后.在水平跑道上以恒定功率P沿直線加速.經過時間t.離開航空母艦但恰好達到最大速度.設飛機的質量為m.飛機在跑道上加速時所受阻力大小恒定.求: (1)飛機在跑道上加速時所受阻力f的大小, (2)航空母艦上飛機的跑道的最小長度S. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

為縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離,通常用彈簧彈出飛機,使飛機獲得一定的初速度,進入跑道加速起飛,某飛機采用該方法獲得的初速度為v0之后,在水平跑道上以恒定功率P沿直線加速,經過時間t,離開航空母艦但恰好達到最大速度vm,設飛機的質量為m,飛機在跑道上加速時所受阻力大小恒定。求:
(1)飛機在跑道上加速時所受阻力的大小;
(2)航空母艦上飛機的跑道的最小長度。

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為縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離,通常用彈簧彈出飛機,使飛機獲得一定的初速度,進入跑道加速起飛,某飛機采用該方法獲得的初速度為v0之后,在水平跑道上以恒定功率P沿直線加速,經過時間t,離開航空母艦但恰好達到最大速度vm,設飛機的質量為m,飛機在跑道上加速時所受阻力大小恒定.求:

(1)飛機在跑道上加速時所受阻力f的大小;

(2)航空母艦上飛機的跑道的最小長度S

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為了縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離,通常用發射架將飛機彈出,使飛機獲得一定的初速度,然后進入跑道加速起飛。在靜止的航空母艦上,某飛機采用該方法獲得的初速度為V0之后,在水平跑道上以恒定的額定功率P沿直線加速,經過時間t離開航空母艦且恰好達到最大速度Vm,設飛機的質量為m,飛機在跑道上加速時所受阻力的大小恒定。求:

   (1)飛機在跑道上加速時所受阻力的大小

   (2)航空母艦上飛機跑道的最小長度

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為了縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離,通常用發射架將飛機彈出,使飛機獲得一定的初速度,然后進入跑道加速起飛。在靜止的航空母艦上,某飛機采用該方法獲得的初速度為v0,之后在水平跑道上以恒定功率P沿直線加速,經過時間t離開航空母艦且恰好達到最大速度vm,設飛機的質量為m,飛機在跑道上加速時所受阻力的大小恒定,求:

(1)飛機在跑道上加速時所受阻力f 的大小;

(2)航空母艦上飛機跑道的最小長度s.

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為了縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離,通常用發射架將飛機彈出,使飛機獲得一定的初速度,然后進入跑道加速起飛.在靜止的航空母艦上,某飛機采用該方法獲得的初速度為v0之后,在水平跑道上以恒定的額定功率P沿直線加速,經過時間t離開航空母艦且恰好達到最大速度vm,設飛機的質量為m,飛機在跑道上加速時所受阻力的大小恒定.
求:
(1)飛機在跑道上加速時所受阻力的大小 
(2)航空母艦上飛機跑道的最小長度.

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